传动系统升级为 10 速变速箱不仅提升了加速性能还对燃油经济性有显著改善百公里油耗为 12.9L相比老款进步显著且能加注 92 号汽油提升了燃油适应性。
四驱方面虽取消了带有扭矩放大功能的分动箱脱困能力与老款有差距但单后轮能够脱困通过交叉轴项目没问题。不过单前轮具有附着力时无法脱困。
制动性能方面连续 10 组 1000km/h 的制动测试平均成绩为 43.93 米刚过及格线但好在 10 组测试成绩差距不大热衰减现象不明显。
从车主口碑来看领航员的空间超大三排座椅宽敞舒适尤其第三排堪比商务 MPV。外观霸气十足给人强烈的视觉冲击。内饰材质好底盘减震效果佳舒适性出色。但也存在一些问题比如操控灵活性欠佳视野盲区大转弯掉头半径大电动踏板可能会失灵车载语音交互功能不够智能停车不太方便等。综合来说林肯领航员 3.5T 四驱在动力、油耗、四驱能力等方面有出色表现但也存在一些小瑕疵。