在实际场地越野测试中领航员表现出色。在 38°以及 45°坡的攀爬项目中凭借强大扭矩和出色的轮胎抓地力丝毫不费力气就能成功攀上且轮胎没有打滑。U 型坡项目中其接近角、离去角、通过角、悬架行程以及轮间限滑能力都很优秀动力储备充足顺利通过。
不过在连续水泥炮弹项目上由于轴距长、侧面踏板离地间隙小前行可能会损毁车辆电动踏板所以在此项目上表现不佳。但在其他如悬架行程长、轮间限滑能力出色的项目上基本符合日常生活中会遇到的非铺装路面路况。
总的来说林肯领航员 3.5T 的底盘升降性能较为出色能适应多种路况为驾驶者带来舒适且稳定的驾驶体验。但在某些极端路况下可能会受到车辆自身结构的限制。