空悬最高状态越台模式最低位置在后轮眉挡泥板电池底部铝合金保护框有 198mm轮胎处车架离地约 810mm通过性很强。适用于凹凸不平路段、有台阶、城市停车有路牙子的情况40 公里时速下能轻松通过。
空悬中状态标准模式比最高状态低约 40mm最低位置后轮眉挡泥板电池底部铝合金保护框有 154mm轮胎处车架离地约 770mm一般路段行驶没问题。
空悬低状态运动模式比标准模式低约 20mm最低位置后轮眉挡泥板 107mm电池底部框 138mm。在有较大坑洼路段不建议用此模式。
此外还有一个悬架最低模式但需要在高速上达到 100 公里时速时车机自动调整目前未发现手动调节的方法。
在不同路段可这样选择模式
一般坑洼路段、减速带多选悬架舒适模式悬架高度标准CDC 调节更软乘坐更舒适。
普通路段用悬架标准模式悬架高度标准CDC 调节适中支撑性更强抑制转弯侧倾驾驶感受好。
标准沥青路段、快速路选高能模式悬架低CDC 调节偏硬时速较快时车身姿态稳。