车辆拥有制动能量回收和滑行能量回收功能通过电动机转换为发电机来实现。在中控屏车辆→驾驶→动力模式界面可设置动能回收等级为低、正常、强三种。
当车辆处于 D 挡行驶时制动能量回收和滑行能量回收功能才能正常工作。在滑行能量回收状态时车速可能会有所降低这是正常现象。而且基于电池充电特性当电池处于高电量状态时能量回收会变弱。
比如像有的车主平时上下班通勤往返近 70 公里把经济模式调到高能模式后启动有点突兀将动能回收反馈调到高经过一两次适应就能收放自如。通过油门高度控制阻尼系数间接控制速度减少刹车次数降低能耗。但要注意避免速度大幅起落调节动能反馈程度时最好半松油门将能量耗散在刹车上减至最小把能耗减到最低。