老款交流异步电机转速可以轻松突破 15000 转/分属于高速电机高转速产生大功率但能耗较高且多次弹射起步后电机易进入保护模式对冷却系统要求高。
新款的永磁同步电机转速相对较低。其特点是尺寸紧凑同样重量下功率更高过载电流大适用于需要低速大扭矩的车辆。虽然新款电机功率比老款下降了 204 马力百公里加速从 4.5 秒变为 4.8 秒但极速均为 200km/h。同时永磁同步电机能耗低在电池仅多了 6 度电的情况下纯电模式续航从 NEDC 140 公里增加到了 CLTC 205 公里。老款厂家标称的耗电度是百公里 20.2 度新款能耗降低让日常通勤时可以完全当纯电车使用无需启动增程器充电。