这其中的原因主要有以下几点
首先从车身结构来看车身尾部下方有横梁其作用是增强车身抗弯、抗扭的强度。因为MPV车身较长承载重量大以两厢车体结构为主结构强度和刚度较难达到很高要求。梦想家在座椅下方设置横梁能进一步抵挡追尾碰撞的冲击伤害是出于对整车结构和乘客安全的考虑。
其次驱动形式也有影响。梦想家全系都是四驱为保证更好的抓地力和动力响应会影响到第三排座椅的放倒高度。
不过虽然二排三排不能放平但实际测试下来第三排空间和后备箱并没有什么压力。并且梦想家在空间和舒适性方面仍有不错的表现。比如其尺寸较大长宽高分别为 5315/1985/1820mm轴距为 3200mm乘坐空间大。二排舒适性高有“老板键”、扶手、电动调节的靠背角度和腿托还有按摩、加热、通风等功能以及电源接口。第三排座椅没有“蹲板凳”的感觉比前两排座椅更柔软配备电源、杯架、空调出风口等。此外储物能力出色如大扶手箱、多个储物格、前排中央通道下方的储物空间等但第三排座椅靠背放倒后的台阶比较高放细长物品可能不方便。
如果您想将梦想家改造成类似“大床模式”用于露营可以准备床垫、充气垫、打气/吸气一体电动泵并提前给前排头枕安上快拆装置。将前排座椅调到最前第二排座椅托住第一排座椅靠背铺上充气垫和床单即可。