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摘要:岚图 Free 的空气悬挂可以通过对气囊充气或放气来调整车身高度、减震阻尼和减震软硬程度。先说调节高度它的最大调节幅度为 10cm。最低时底盘离地 11.3cm这和很多轿车差不多方便老人小孩上下车搬东西到后备箱也轻松。低趴高能模式下
先说调节高度它的最大调节幅度为 10cm。最低时底盘离地 11.3cm这和很多轿车差不多方便老人小孩上下车搬东西到后备箱也轻松。低趴高能模式下底盘离地 13.3cm能大大降低风阻省油省电还不用担心两米限高。舒适经济模式时底盘离地 16.3cm操控性和舒适度提升适合城市道路。郊游模式下车底盘离地 21.3cm道路通过性大大增强遇到坑洼、涉水路段也不怕。
再说调节软硬空气悬挂能根据不同驾驶模式和车辆状态采用不同的悬架软硬参数。比如在舒适和经济模式下悬架相对较软加速响应更平滑乘坐舒适。高能模式下悬架变硬动力性和操控性更好。
岚图的空气悬挂有很多优点。其一央企背景让其空气悬挂系统纳入终身质保范畴解决了消费者对橡胶气囊易老化损坏的顾虑节省了高昂的维修费用。其二大大提升了行驶质感和 Q5 相比也不逊色。其三适应各种应用场景无论是日常城市出行、节能驾驶还是郊外游玩都能提供良好的支持。
不过使用时也有注意事项如果悬架系统指示灯是灰色代表不能调节悬架高度比如车辆正在充电时。如果指示灯是红色则可能悬架系统有故障要及时联系服务中心。
再看电驱动系统理想 ONE 后置“3 合 1”电驱动系统由汇川提供最高转速 16000 转/分、最大输出功率 145 千瓦、最大输出扭矩 215 千瓦。减速器部分由两部分壳体组成并用密封胶封闭传动半轴与减速器关联部分需油封封闭这些部位都可能存在渗漏。而且这套系统采用水冷散热减速器用油冷散热润滑散热和润滑效果可能不够理想。
在爬坡过程中理想 ONE 电四驱系统频繁接入前后驱动轮频繁发生抓地力不足的问题司机操作也可能有影响。比如开启越野脱困模式后关闭了 ESP导致车辆限滑效果大大降低。
总之理想 ONE 爬坡漏油可能是由于动力系统相对较弱、电驱动系统存在隐患以及司机操作不当等多种因素共同作用的结果。但具体原因还需厂家进一步分析确定。