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摘要:岚图 FREE 增程版的底盘相当出色。首先底盘保护严实前后悬挂都有合成材质护板覆盖不仅能导风遮盖还能起到一定保护作用。底盘平整电池采用 CTB 技术嵌在底盘内部发动机排气藏在大边内不影响底盘高度。前悬架采用全框式铝合金副车架
首先底盘保护严实前后悬挂都有合成材质护板覆盖不仅能导风遮盖还能起到一定保护作用。底盘平整电池采用 CTB 技术嵌在底盘内部发动机排气藏在大边内不影响底盘高度。
前悬架采用全框式铝合金副车架内有两根加强筋提升悬挂强度兼顾轻量化。副车架前和前防撞梁间还有铝合金吸能区增强车身前部刚性降低碰撞对座舱的伤害。双叉臂前悬挂结构利于车轮接地提升稳定性和操控性其上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质减轻簧下质量配合 100mm 高度可调空气悬挂和液压衬套有效提升车辆操控性和稳定性抑制震动效果更好。
后悬挂配备全框式铝合金副车架提升悬挂强度下摆臂采用粗壮铝合金复合连杆后轴头支架和上控制臂也为铝合金材质后轴电机有隔音棉和塑料护板保护。在轻量化和用料上岚图 FREE 增程版后悬挂不向成本妥协扎实可靠。
总之岚图 FREE 增程版底盘大量采用铝合金材料降低簧下质量配合空气悬挂和液压衬套带来干净的行驶感受没有简单油改电采用主流一体式车身结构底盘素质优秀。
目前新款增程版 FREE 有宁德和蜂巢两种电池供应商。一般来说其电池成本较高更换电池的费用可能在几万元左右。但具体价格还会受到市场供需、原材料价格波动等因素的影响。
岚图 FREE 增程版的电池具有一些特点和优势。比如新款车型的电池容量提升至 43 度纯电续航里程大幅增加。在低温环境下充电速度也能达到老款差不多峰值的 33kw 左右后期温度增加甚至能达到 64kw相比老款有了显著提升。而且大电池不仅缓解了充电焦虑降低了用车成本还减少了频繁充电导致的电池损耗。
此外岚图 FREE 增程版的电池在安全性方面也有保障如云母和琥珀技术为电池提供了三维防护墙。在实际使用中不同季节和环境下的续航表现也有所差异。南方冬季续航能达 150 公里左右北方冬天长测数据也较为不错。
总之岚图 FREE 增程版的电池在性能、续航和安全性方面都有不错的表现但其具体价格需要根据实际情况咨询相关经销商或售后服务点。