智能模式下动力电池剩余电量在 20%25 左右时增程器启动发电机介入。
纯电优先模式中动力电池剩于电量在 1317%左右时增程器启动介入。
燃油优先模式里动力电池剩于电量在 7075%左右时增程器启动介入。
保电模式时动力电他剩于电量在 8083%左右时增程器启动介入。
不同的动力模式有不同的合理应用场景。如果日常通勤距离不超 150 公里且充电条件好纯电优先是最佳选择能保证始终用动力电池驱动。追求最大续航时长途高速行驶最优选择是智能其次是保电模式最后是燃油优先。充电条件方便时不考虑时间成本动力模式最好选智能其次是燃油优先。无充电条件且有外放电需求时比如山区和长途行驶首选保电模式其次是燃油优先。