岚图free会出领航辅助吗

岚图free会出领航辅助吗

斑马

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在使用前要通过智能智驾包正确操作考试在车机智能屏上熟读相关知识并选中涉及百度 Apollo 的功能选项。启动汽车后在道路环境安全时点击方向盘左手带“小汽车”图标的按键即可进入。

实际使用中直线行驶效果好跟车超车能自动识别。但路面复杂时减速会有轻微顿挫在高速山洞内偶尔需车主接管。

它能实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等功能自主变道成功率大于 99%百公里接管次数小于 1 次进出匝道场景成功率大于 95%单次出行相对人驾平均省时 7%。还有全球首个智能进出服务区辅助功能能根据驾驶员驾车时长、车辆剩余油量电量等动态推荐附近服务区。

新岚图 FREE 在高速场景下表现出色城区拥堵路况下自适应巡航能自动加减速、智慧跟车还能拨转向灯后自动变道。泊车方面支持全姿态自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种泊车功能。

总之新岚图 FREE 的领航辅助功能强大能为车主带来更便捷、更安全的驾驶体验。

岚图free会改成插电混动吗

岚图推出了岚海动力平台其中包括纯电和混动两种动力版本。其混动版采用的智能多模驱动模式本质上是 DHT 双电机插电式混合动力系统DHTPHEV。

与岚图 FREE 之前所采用的插电增程混动系统REEV相比DHTPHEV 技术在能耗和动力方面有优势。在低速行驶时DHTPHEV 与 REEV 都是增程状态但高速行驶时DHTPHEV 的汽油发动机可直接驱动车轮而 REEV 的汽油发动机只负责发电不参与驱动车轮。这就导致高速状态下汽油发动机与电动机效率不同DHTPHEV 能耗更低。

REEV 技术的优势在于成本和研发速度。研发相对简单周期短能快速满足消费者需求。其核心零部件有成熟供应商成本较低。但 DHTPHEV 技术的汽油发动机需要重新研发DHT 变速箱也为自研自产成本较高。

目前岚图梦想家已采用 DHTPHEV 技术能耗表现优于采用 REEV 技术的岚图 FREE。新款岚图 FREE 也可能会顺应技术发展趋势改成插电混动。但最终是否会改还得看岚图的战略规划和市场需求。