岚图free第二排放倒能当床吗

新款林肯领航员的官图已经发布啦 新车在外观方面造型风格与林肯家族 SUV 车型保持同步。 中网尺寸扩大用大面积黑色饰板修饰灯组变得更狭长日间行车灯和前包围造型有变化林肯品牌标识能点亮。还提供全新 Black Label 套件新款林肯领航员的官图已经发布啦 新车在外观方面造型风格与林肯家族 SUV 车型保持同步。 中网尺寸扩大用大面积黑色饰板修饰灯组变得更狭长日间行车灯和前包围造型有变化林肯品牌标识能点亮。还提供全新 Black Label 套件可选选装后腰线饰条、格栅、前包围等会变黑搭配 24 英寸低风阻轮辋。 侧面造型和现款基本一致有常规车门把手。车尾的贯穿式尾灯组设计细节优化点亮后立体感更突出尾门分上下两端开启下部能承重 227 公斤当临时“座椅”。 内饰变化明显和全新航海家风格一致有 48 英寸环绕式屏幕和中控屏科技感十足。 中央通道和扶手箱设计微调方向盘样式更新用按键式换挡多媒体系统操控旋钮与全新航海家相同。支持 Google Assistant 车载娱乐系统能语音控制、导航等也支持苹果 CarPlay 和安卓 Auto 手机互联还有“全景模式”停车时全景显示屏两侧能显示视频和游戏应用。 第二排是航空级座椅真皮包覆有多项电动调节、加热、按摩和通风功能还有 Rejuvenate 功能能营造出类似“SPA 水疗”的放松感。 动力上搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机最大功率 440 马力峰值扭矩 692 牛·米传动系统匹配 10 挡手自一体变速箱有四驱系统和带连续控制阻尼的自适应悬架系统。 同级车型有奔驰 GLS、宝马 X7 等。新车对外观内饰大幅调整配置也升级预计 2025 年春季在海外上市期待它早日来到国内。福特远征者和林肯领航员有不少不同。 外观方面 林肯领航员整体别致优雅车头大灯锐利进气格栅霸气车尾有儒家中庸之感而福特远征者外观相对常规。 内饰方面 林肯领航员部分车主反映中控附近有异响做工粗糙用料低质缺乏年轻气息福特远征者内饰表现相对较好。 动力方面 林肯领航员采用 3.5 排量的 V 型 6 缸双涡轮增压发动机能爆发 415 马力配合 10 挡手自一体变速箱动力响应持续可靠福特远征者动力也不弱和林肯领航员旗鼓相当。 空间方面 林肯领航员表现出色。身高 175 厘米、70 千克的人在前排调好座椅后头部距车顶一拳多后排腿部和头部空间也较充裕坐三人不拥挤后备箱和车内储物空间合理比福特远征者更大更舒适。 油耗方面 林肯领航员综合路况平均油耗 13.9L高速 11.6L街区 18.1L福特远征者油耗表现略好。 总之如果您注重外观、空间和动力对油耗不太在意林肯领航员可能更合适要是在意内饰和油耗福特远征者或许是更好的选择。

极氪 ME 版闪电预埋了。 极氪 001 的 ME 版车型配备了众多先进的配置和系统。 首先是动力方面它配置了 400kW 永磁双子电驱系统和 100 度“极芯”电池包拥有 CLTC 综合工况 616km 超长续航里程和 3.8 秒极氪 ME 版闪电预埋了。 极氪 001 的 ME 版车型配备了众多先进的配置和系统。 首先是动力方面它配置了 400kW 永磁双子电驱系统和 100 度“极芯”电池包拥有 CLTC 综合工况 616km 超长续航里程和 3.8 秒破百的澎湃动力。 在智能系统上搭载了智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统和闪电切换智能四驱系统。智能防滑系统能在 6 毫秒内快速反应精准分配扭矩抑制车轮打滑。在雪面加速和冰雪圆环过弯时表现出色反应速度和可控速度都有显著提升。闪电切换智能四驱系统能够 0.4 秒完成后驱/四驱的智能切换让车辆既有强劲性能又能延长续航里程。 智能座舱方面基于骁龙 8155 芯片计算平台车机系统 CPU 算力提升 177%GPU 算力提升 94%内存带宽提升高达 100%。操作体验更流畅应用打开时间缩短功能菜单优化交互更直观清晰还新增了诸多实用功能。 智能驾驶方面极氪 001 ME 版预埋了 Mobileye 的重视觉路线的感知硬件方案配置包括 7 颗 800 万像素高清摄像头在内的多种硬件可满足高阶自动驾驶使用需求并已更新了全速域巡航控制功能以及行人避险、大车避险、占道避险等功能。 总之极氪 001 的 ME 版在动力、智能系统等方面都有出色表现实现了全面进化。极氪 001 露营一晚的电耗情况会受到多种因素的影响比如室外温度、使用的电器设备、空调设置以及车型等。 一般来说如果是在冬季室外温度较低比如 2°左右8 个小时驻车舒享1 档自动风空调 23°电耗在 10%左右车型是 WE86。 在气温近 30 度的夏季车型为 WE712车内坐满 5 人后备箱塞满往返行程 120KM 左右全程空调 20 度3 档风力在露营地还用舒适模式停车开空调一个小时去程 60KM 经济模式高回收返程 60KM 舒适模式高回收最终 120KM 的综合电耗为 15.4总计耗电 20 度。 在冬日清晨从昨晚 10 点到次日 8 点共计耗电 7 度电。 还有车主记录从 5 月 26 日凌晨 1231 电量 61%到早上 704 电量剩余 54%约 7 个小时才消耗 6%的电量。这期间还煮了面大灯持续亮了约一小时加上拍视频、铺床垫时灯一直常亮算下来大概 1 小时 1 度电。之前堵车三小时全程开着空调、音乐、座椅按摩耗电量也基本是 1 小时 1 度电。但要注意制热的耗电量会大很多。而且无论外放电还是驻车舒享电量低于 20%以下就无法使用了所以得确保剩余电量够用的情况下再尝试。

极氪 001 在国外卖得挺火的。 首先产品力强是关键。双电机版本加速快0100km/h 只需 3.8s单电机版续航出色NEDC 续航里程达 712km还有 360kW 快充解决了续航焦虑。车内配置高端像 14.6 英寸电动极氪 001 在国外卖得挺火的。 首先产品力强是关键。双电机版本加速快0100km/h 只需 3.8s单电机版续航出色NEDC 续航里程达 712km还有 360kW 快充解决了续航焦虑。车内配置高端像 14.6 英寸电动滑移智慧屏、4D 云端零重力座椅、车载冰箱等让人享受舒适。 其次安全性高。符合欧洲五星安全标准累计交付超 13 万台“零自燃”让人放心。 再者设计出色。多国成员组成的极氪全球设计中心让它具备迎合全球审美的优势。为欧洲市场开发的专属车机软件支持 9 国语言、32 国地图导航还兼容主流软件。并且和欧洲工程研发团队合作对产品的动态调校、安全等都按欧洲标准开发。 然后销售和服务模式好。极氪坚持品牌直营模式提供金融政策、补能体系、售后保障和车联网等服务。 目前极氪 001 已在荷兰交付今年第四季度将在瑞典、荷兰开启交付未来还会进入更多欧洲国家。此外极氪还在拓展中东、东亚等市场与多国达成合作。在欧洲市场极氪 001 提供了多款不同配置的车型配备大容量动力电池续航里程表现不错售价折合人民币约 46.9 万元起。 总之极氪 001 凭借强大的产品力、出色的安全性、优秀的设计以及良好的销售服务模式在国外市场受到欢迎未来发展值得期待。极氪 001 温度低时充电慢可以这样解决 首先充电环境很关键。最佳充电温度是 25℃低温时电池需预热所以充电速度会变慢。家用充电桩一般在地下车库温度稍高些影响不大。但快充或慢充在低温下会先加热电池再充电。 其次驾驶习惯要改变。车辆刚起步做好预热避免大电门行驶尽量平稳驾驶减少急制动和紧急加速这样能减轻电池负担让车跑得更远。 再者在家充时可在车机车控充放电页面打开电池保温选项慢充结束 24 小时内保持电池温度在正常范围。 然后冬季的维护保养不能少。常规检查刹车、轮胎胎压等特别关注电池状况。若电池异常及时联系极氪售后检修。 还有停车位置要选好。尽量停在室内或地下车库等温度高的地方。户外停车可提前远程开空调、座椅加热温暖座舱。 另外充电速度慢可能的原因及解决办法如下 充电器故障比如输出功率不足、连接有问题或损坏一般需更换或修复充电器。 电池健康差像电池老化、损伤、电池管理系统配置不当通常要更换电池、优化设置并定期维护。 环境温度影响比如温度过低或过高、湿度有问题要调整停车位置至温控环境使用适应性更强的电池。 充电基础设施不兼容或过时像充电站老化、技术标准不一致、线缆损坏需要更新设施、使用标准化设备并检修线缆。 总之通过注意这些方面就能有效解决极氪 001 温度低时充电慢的问题让您的爱车充电更高效。

极氪 4.0 添加人脸识别了。 极氪汽车的人脸识别功能有不少优化和特点。在极氪 001 的车机系统中比如 ZEEKROS 2.0 Beta 版就优化了人脸识别及疲劳驾驶检测。通过添加人脸信息驾驶者每次上车后能被识别从而自动调整到合极氪 4.0 添加人脸识别了。 极氪汽车的人脸识别功能有不少优化和特点。在极氪 001 的车机系统中比如 ZEEKROS 2.0 Beta 版就优化了人脸识别及疲劳驾驶检测。通过添加人脸信息驾驶者每次上车后能被识别从而自动调整到合适的座椅角度等驾驶习惯。 在最新的极氪车机 4.0 版本中人脸识别也有新变化。比如主驾便利进出的方向盘随动功能回归且对人脸识别未造成明显干扰。 人脸识别位于方向盘上方使用时先打开车辆电源激活车载系统在设置里找到用车习惯录入人脸信息录入时要正视前方保证位置正确。 另外如果要设置多人的驾驶习惯比如女朋友的需要打开手机的 APP 找到亲情账号先绑定之后登陆车机再录入人脸信息。人脸识别成功后像主驾后视镜、座椅、方向盘等都会恢复到之前设定的位置每个人还可以分别设置三种驾驶习惯。 总之极氪的人脸识别功能不断优化升级给用户带来更便捷和个性化的驾驶体验。极氪 001 高德播报有杂音可能是由多种原因造成的。 常见原因和对应的解决方法如下 1. 驾驶侧 A 柱异响可能是塑料件之间的摩擦解决方法是拆车门贴上隔音棉或绒布胶带。 2. 顶棚异响可能是后视镜处塑料件松动或定位销的问题。前者通过贴绒布胶带解决后者需要去售后拆下天窗割掉定位器。 3. 下雨天车窗升降异响网购 WD40 胶条润滑剂来解决。 4. 转向打死异响这是硬件问题需联系售后解决。 5. 副驾驶 B 柱音响异响可能是内部卡扣或线路松动找售后拆开贴胶带固定松的线或卡扣。 6. 方向盘异响转向柱和塑料件碰撞导致贴绒布胶带可解决。 7. 抬头显示位置异响冬天出现夏天消失原因是前备箱电瓶盖板处的间隙小金属件和塑料件碰撞。在两者之间贴上绒布胶带即可。 8. 后排座位异响在中央扶手处、后排头枕处、后排放倒的金属卡扣处贴绒布胶带解决皮革、金属垫、金属卡扣的摩擦声。 9. 后备箱异响问题在后备箱盖的塑料卡扣用绒布胶带多缠绕几圈确保其稳定在导轨中。 10. 空调异响调整风向或使用扫风功能时听到“哐当”声这是硬件问题联系售后更换配件。 11. 整车塑料件异响经过较大颠簸路面时像爆米花一样的声音。这个与塑料件材质有关较难解决建议使用质量更好的塑料件。 如果您遇到极氪 001 高德播报有杂音的问题可以先尝试排查以上可能的原因采取相应的解决方法。如果自己无法解决及时联系售后咨询。

买极氪 001 我后悔了吗 其实买极氪 001 后没什么可后悔的。 极氪 001 有很多吸引人的地方。家庭友好型空间很出色能满足全家出行需求。安全性能让人放心配置也相当丰富。机械素质在同级车中表现极佳驾驶体验很棒。 虽然智驾曾买极氪 001 我后悔了吗 其实买极氪 001 后没什么可后悔的。 极氪 001 有很多吸引人的地方。家庭友好型空间很出色能满足全家出行需求。安全性能让人放心配置也相当丰富。机械素质在同级车中表现极佳驾驶体验很棒。 虽然智驾曾被吐槽但对于喜欢自己掌控方向盘的人影响不大。而且汽车市场更新快新款有更智能的功能也正常关键是车要适合自己。 再说加速性能极氪 001 双电机版本百公里加速仅 3.8 秒这得益于它配备的两台永磁同步电机总扭矩高达 686 牛米总功率 400 千瓦还采用了先进的绕组技术最高转速达 16500rpm。 为提升驾驶舒适性它有高性能空气悬架套装能 200mm 高度调节适应不同路况。还有 7 种驾驶模式可选不同路况都能从容应对。驾驶稳定性也高前悬架是前双叉臂多连杆独立悬架底盘设计实现 50:50 质量分配过弯支撑性好。 在安全配置方面极氪 001 配备前后驻车雷达、360 度全景影像、全速自适应巡航等还标配主动刹车、并线辅助等功能诚意满满。 有些人后悔可能是因为等车时间长但极氪已给出多种解决方案比如退定、保留订单等待交付、切换到 2023 款车型订单等。而且极氪品牌一直“以用户为中心”像免费更换高通骁龙 8155 芯片、推出 CTP 3.0 麒麟电池技术提升续航等。 极氪 001 也不是没有小问题比如车机可能存在配置默认设置、网络不稳定和语音助手偶尔故障的情况车内可能有异响后排座椅厚度稍显不足等。但这些缺点并非无法弥补。 总的来说极氪 001 优点突出缺点可接受是否购买取决于个人对车辆性能和舒适性的期望。建议亲自去 4S 店试驾感受。极氪 001 续航 73 公里是否正常得看具体情况。 一般来说极氪 001 作为一款纯电车型最长续航能达到 732km。像有人在真实用车场景实测中长续航双电机 WE 版 100%电量下剩余续航里程 524km跑了一天最终实测续航约 419km。 影响续航的因素很多。比如驾驶习惯像急加速、频繁刹车等都会增加能耗。还有行驶环境像大风、小雨天气高速行驶能耗也会增加。另外驾驶模式也有影响舒适模式和经济模式能耗不同。 极氪 001 双电机版加速性能强隔音好但这也可能导致在驾驶中不自觉超速增加能耗。不过它的能量回收系统能起到一定节能作用比如单踏板模式能量回收等级在“中”时全程能回收约 18kWh 的电量。 充电方面在电量剩余不到 5%时国家电网直流快充桩初始充电功率能稳定在 80kw不到 1 个半小时就能充满。 极氪 001 优点不少颜值高电动门拉风注意力提醒功能贴心触控式方向盘操作键配合 HUD 好用。但也有软件方面的不足比如区间测速平均时速计算错误、雷达感应误报等。 所以如果是在恶劣环境、激烈驾驶等情况下极氪 001 续航 73 公里可能正常。但要是正常使用这个续航就不太正常可能需要检查车辆电池、驾驶习惯等方面是否有问题。