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摘要:岚图 FREE 交付的第一批车主情况总体较为满意。不少车主选择岚图 FREE 是因为其能满足工作和家用的多种需求。在动力方面岚图 FREE 的增程式动力表现出色可油可电的特点解决了里程焦虑问题。如车主陈先生其日常用车场景广泛增程式动
在动力方面岚图 FREE 的增程式动力表现出色可油可电的特点解决了里程焦虑问题。如车主陈先生其日常用车场景广泛增程式动力既能在城市中以纯电模式节省成本长途出行又能通过加油便捷补给NEDC 综合续航达 860km。
性能上增程式版本动力输出强劲零百加速可达 4.5 秒在超车和过弯时能给车主充足信心。
底盘配置优秀采用前双叉臂后多连杆悬架并配备空气悬架提供多种驾驶模式供选择可根据需求调节悬架高低和软硬程度兼顾驾控和舒适感。
一些车主还提到了车机系统的 OTA 升级带来了新功能如空气悬架的迎宾功能提升了仪式感。
在使用成本方面电耗合理充电价格实惠且部分车主享有终身免费充电权益。
不过也有车主反映车机系统以及部分功能还有待改进比如音响效果不太理想座椅的舒适性和支撑性有待优化等。但综合来看岚图 FREE 还是得到了第一批车主的认可为他们的出行带来了较好的体验。
首先岚图 Free 本身存在一些座椅方面的问题。比如全车座椅偏短坐久了腿会酸后排座椅角度不能调且太直坐久了容易腰酸并且后排座椅没有通风、加热和按摩功能。前排座椅的腰部支撑位置不太合理感觉更像背撑而非腰撑。
其次新款岚图 Free 在座椅配置和设计上可能存在优化不足的情况。比如无线充电只有主驾位副驾位是摆设且位置太浅手机容易滑。座椅的舒适性和功能性可能没有达到消费者的预期。
另外可能由于生产环节的问题导致座椅的供应或安装进度受到影响从而使得交付跟不上。
再者成本控制和供应链管理方面或许存在挑战影响了座椅相关部件的及时供应和整车的交付速度。
最后也有可能是在质量检测环节对座椅的要求较为严格如果发现座椅存在瑕疵或不符合标准需要重新生产或调整这也会导致交付延迟。