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摘要:凯迪拉克 XT4 和林肯冒险家的真实油耗会受到多种因素影响比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。凯迪拉克 XT4 两驱版的工信部综合油耗数据为 7.2 升/百公里四驱版为 7.6 升/百公里。其采用 2.0T 可变涡轮增压发动机搭配 9AT
凯迪拉克 XT4 两驱版的工信部综合油耗数据为 7.2 升/百公里四驱版为 7.6 升/百公里。其采用 2.0T 可变涡轮增压发动机搭配 9AT 变速箱。发动机有三段式可变气门管理技术能实现不同工作模式在标定工况下可节油 15%标配可关闭启停功能能降低油耗降低排放。实际驾驶中一般在 8 10 升左右。
林肯冒险家的工信部综合油耗数据相对较高实测不低于 10L 。它采用的发动机在马力和扭矩上超过 XT4扭矩在 2500 转才能释放提速时油门踩得深油耗也就更高。而且没有可变缸技术车重也比 XT4 重些。实际驾驶中综合油耗通常在 10 12 升左右。
总之凯迪拉克 XT4 的油耗在同级别中处于主流水平而林肯冒险家的油耗相对偏高。但具体油耗还是要根据个人的实际使用情况来确定。
首先说空间XT4 尺寸已经不小但冒险家更大设计元素让其视觉效果更显大后排头部空间余量也更足。车内座椅方面冒险家全系前排标配加热中高配还有通风顶配甚至有按摩舒适度开挂般存在。
内饰上冒险家设计用料出色有实木面板、贯穿式空调出风口、按键式换挡等大尺寸中控屏还是“中国特供”。XT4 中控台偏向驾驶者用料足设计感强档次不低风格更符合车型定位。
动力方面两车都标配 2.0T 发动机冒险家加速能在 7 秒内前段爽快平顺后段有力但涡轮有迟滞。8AT 变速箱响应积极低速有顿挫。悬架偏软注重舒适顶配可调。隔音出色顶配车窗双层隔音玻璃。XT4 动力前段畅快后段储备足发动机有变缸技术。9AT 变速箱换挡积极低挡位偶尔顿挫。悬架注重支撑性细碎震动处理不如冒险家防侧倾不错。隔音不错但不如冒险家。
价格和配置上冒险家起售价低于 25 万共 5 款车型价格略低且配置高。XT4 共 9 款车型终端优惠大高峰时让利 4 万甚至 7 万。
总结来说如果着急入手、不喜欢“油腻”选 XT4。反之可以观望冒险家有没有更大优惠。冒险家车内空间大、配置高XT4 优惠大、驾驶风格更符合年轻人取向。具体选哪个还得看您的个人喜好和需求。