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摘要:捷途 X70 PLUS 的底盘表现还算不错。在悬挂系统方面前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂后悬挂为多连杆独立悬挂这种组合能较好地平衡舒适性和操控性。在行驶过程中底盘对路面的颠簸过滤较为到位能有效地减少车身的震动为乘客提供较为舒适的驾乘
在行驶过程中底盘对路面的颠簸过滤较为到位能有效地减少车身的震动为乘客提供较为舒适的驾乘体验。尤其在经过一些小坑洼和减速带时悬挂的回弹速度适中不会产生明显的余震。
在操控性方面底盘的支撑性也能满足日常驾驶需求。在高速过弯时车身的侧倾控制在合理范围内给驾驶者一定的信心。
不过与一些更高级别的车型相比捷途 X70 PLUS 的底盘在极限操控下可能会略显不足。但考虑到其价格和定位这样的底盘表现已经能够满足大多数消费者的日常使用。
总的来说捷途 X70 PLUS 的底盘在舒适性和操控性之间找到了一个较好的平衡对于一款主打性价比的车型来说是一个不错的亮点。
不过其悬挂系统稍微偏硬对路面颠簸的过滤不是特别彻底。但从另一方面看这也使得车辆在操控上更加稳定转弯时车身侧倾较小。
捷途 X70 Plus 提供了多种驾驶模式不同模式下悬挂的调校会有所变化。比如在运动模式下悬挂可能会更硬以提供更好的支撑而在舒适模式下悬挂会相对软一些提升乘坐的舒适性。
从车身结构来看捷途 X70 Plus 采用了高强度钢笼式车身达到了较高的安全标准能在意外情况下为车内人员提供较好的保护。
综合来说捷途 X70 Plus 的底盘有其优点也存在一些小瑕疵。如果您更注重操控和稳定性那么它的底盘能满足您的需求要是您对舒适性有较高要求可能需要在悬挂方面做一些后期的调整比如更换更舒适的轮胎。