在从上海到湖北恩施的测试中车辆满油满电在经济模式、动能回收高、空调适时开启、车内接近满载的情况下经过 25 小时不间断行驶包括堵车和服务区停留时间最终燃油耗尽。此时车辆总里程从出发时的 678km 增加到 1840km实际行驶 1162km纯电续航剩余里程 49km比出发时多了 19km发动机发电理论上馈电行驶里程为 116219=1181km。通过连续三次加油跳枪方式最终加油量 66.32L计算得出馈电油耗为 66.32L/1181km=5.61L/100km。满油满电的综合实际行驶里程为 1162177=1339km。
另外还有车主在实际使用中的反馈。比如有车主在混动模式下跑机场高速油耗为 3.4L也有车主在各种路况下综合行驶百公里油耗为 1.0L、5.2L 等。但需要注意的是实际油耗会受到驾驶习惯、路况、载重、气温等多种因素的影响。