具体来说闪电切换是极氪 001 独创的黑科技可以在某些工况下通过一个耦合机构断开前电机以节省能耗。电机分为交流异步与永磁同步两种永磁同步电机在车溜车时空转有损耗极氪为前电机加了一个离合器把电机和车轮分开车轮转但电机可停下从而解决损耗和生热问题。
在实际使用体验中舒适模式电门初段响应变化不大但动力不够线性和跟脚有阶梯化趋势电门后段响应需等待但持续激烈驾驶后迟滞不再出现且车辆低速大角度转弯时灵活性稍有提升。经济模式没有像大家担心的那样明显变肉反而线性简单给人舒适轻松的感觉。
极氪作为敢想敢做的品牌目前闪电切换功能或许只是雏形后期可能会经过工程师的努力和优化为用户开放更多调节选项。