极氪的辅助驾驶系统特别是 NZP 功能是可以变道到左边的。
极氪 001 的辅助驾驶几乎是纯视觉方案搭载了众多摄像头和少量雷达。其使用的 Mobileye 的 GAS52 计算平台集成了两颗 EyeQ5H 芯片。
在实际表现中NZP 功能在巡航工况下较稳定面对慢车会主动变道超车或躲避。变道方式比较“凶猛”在车距不大的间隙也会尝试变道甚至会采取骑线行驶“卡身位”的方式挤进目标车道比如在匝道汇入场景中。
NZP 功能对变道速度没有特定要求龟速行驶时也能主动变道提高通行效率。而且对于发起变道的距离没有严格要求变道效率高无需提前长距离准备。
不过NZP 功能目前还处于测试阶段存在一些问题。比如比较依赖高精地图在无图路段可能会降级为 LCC 巡航且降级提示不明显。在出匝道时偶尔会在即将错过时才突然变道挑战驾乘人员心理。
目前 NZP 功能仅适用于高速和快速路段未来能否在城区实现辅助驾驶有待观察。但总的来说极氪的 NZP 辅助驾驶系统公测表现良好功能水平可与新势力品牌的主流水平持平。