文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:极氪动力受限是个让不少车主头疼的问题。从多个案例来看原因可能有以下几种一是电池包内的保险丝烧掉。像戴先生的车厂家最初认为是这个原因但更换保险丝后问题未解决。二是低压线束损坏。何先生的车就出现过这种情况导致动力受限、无法加速。三是电
一是电池包内的保险丝烧掉。像戴先生的车厂家最初认为是这个原因但更换保险丝后问题未解决。
二是低压线束损坏。何先生的车就出现过这种情况导致动力受限、无法加速。
三是电机故障。何先生的车在后续又出现电机故障需要更换。
四是电池或电池控制单元出问题。
如果遇到极氪动力受限的问题车主可以采取以下措施
首先及时向 4S 店反馈让厂家派人来检查。
其次保存好相关的故障提示照片、维修记录等以备后续维权使用。
再次如果厂家迟迟查不出原因或无法解决问题可依据相关法律法规维护自己的合法权益。比如像何先生的车在七天内出现三电故障依据《新能源汽车三包法》可以选择退换车。
总之极氪动力受限问题需要厂家重视尽快找到根本原因并给出有效的解决方案让车主能够安心驾驶。
首先在仪表盘上可以观察到动能回收的强弱显示。不同的驾驶模式和动能回收档位设置下仪表盘的显示会有所不同。
其次通过驾驶过程中的实际感受来判断。比如在高动能回收模式下松开电门后车辆会有明显的减速感而在低动能回收模式下减速感则不太明显更接近油车的驾驶感受。
另外还可以根据车辆的行驶状态和能量条的变化来判断。例如在速度较高时收油门车辆可能会先滑行一段然后逐渐加强动能回收力度此时能量条的显示也会相应变化。
极氪的动能回收分为低、中、高三个档位并且在经济模式下还可以开启单踏板模式。低回收模式适合不想改变油车驾驶习惯的车主中回收模式能在增加续航和保持驾驶习惯之间取得平衡高回收模式则更注重能量回收效率和制动效果。但需要注意的是高回收模式在某些情况下可能存在安全隐患比如在拥堵跟车或前车突然减速时难以准确判断收放电门的时机。
总之要了解极氪的动能回收需要结合仪表盘显示、驾驶感受和车辆的具体表现来综合判断。