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摘要:极氪 19 寸升级原厂卡钳是可行的但需要综合多方面因素考虑。首先从制动力方面来看升级卡钳能提升制动力。制动力由活塞推动力、刹车盘大小、刹车片摩擦面积和摩擦系数共同决定。活塞面积越大制动力理论上越强但也不是越大越好要与车辆匹配否
首先从制动力方面来看升级卡钳能提升制动力。制动力由活塞推动力、刹车盘大小、刹车片摩擦面积和摩擦系数共同决定。活塞面积越大制动力理论上越强但也不是越大越好要与车辆匹配否则可能影响刹车踏板行程。而且多活塞卡钳能使制动更线性在连续高强度制动时热衰减性能更好。
其次关于前后刹车配比厂家在出厂时已精确计算好。如果只升级前轮卡钳而不考虑后轮可能会打破原有刹车力度配比导致刹车距离增加和车辆失控。所以如果要升级最好前后轮同时考虑。
再者在选择卡钳时19 寸轮毂可选择的原厂卡钳不少。比如 AP85、95 系列或者 ST 的 st60、str60 等都能安装。但要注意辨别真假AP 卡钳都带防伪二维码且只能验证一次。
另外如果升级刹车还需考虑成本问题。像一些车友将原厂的四活塞卡钳升级为分体锻造配套更大尺寸的碳陶碟虽然性能和美观度提升了但价格较高可能要花费数万元同时还可能影响车辆质保。
总之极氪 19 寸升级原厂卡钳有利有弊需要根据个人需求、预算和对车辆性能的要求来综合决定。
选装的是四活塞卡钳左右各两颗活塞两边同时发力加紧刹车盘。正常驾驶原车刹车足够。但激烈驾驶、频繁重刹四活塞卡钳能更好对抗热衰减。
对于极氪 19 寸轮毂能否装原厂四活塞卡钳答案是不能。19 寸轮毂空间有限装不下原厂四活塞卡钳。
从制动力度来说单活塞和四活塞卡钳在一般民用车日常驾驶中区别不大主要区别在于四活塞卡钳刹车脚感更好连续高强度制动时热衰减更少。
Akebono 品牌的四活塞卡钳是极氪的选装配置价格 5000 元。相比后市场同品牌类似型号这个选装价格有一定性价比。虽然四活塞卡钳的刹车成绩相比标配双活塞提升不多但在刹车脚感和热衰竭方面有优势而且颜值更高。
如果您既想要 19 寸轮胎的舒适性又追求更好的刹车性能可能需要在两者之间做个权衡。或者考虑其他品牌或型号的改装卡钳但要注意改装的合法性和安全性。