不过从事故情况来看极氪 009 在与大货车的碰撞中展现出了出色的安全性。其 A 柱采用了 2000Mpa 热成型钢强度是核潜艇屈服强度的两倍还采用了三角形双 A 柱设计以及四层加强结构承重点后移 480mm有宽阔的缓冲吸能区能有效吸收 A 柱的正面冲击力减弱碰撞时因车头形变对前排乘员的伤害。
此外极氪 009 配备了全球量产最大一体化压铸后端铝车身扭转刚度提升了 9.5%达到 36450N·m/deg是传统豪华 MPV 的三倍以上弯曲刚度提升了 11%变形量减少了 16%。
虽然不知道碰撞速度但极氪 009 能在如此严重的碰撞中保证 A 柱几乎无弯折车身框架基本完整足以证明其在安全方面不计成本的投入和出色的设计。这也给消费者传递了一个重要信息那就是车辆的安全性不仅仅取决于速度更在于车企在车身结构和材料使用上的用心程度。