这套悬挂系统能根据乘员舱前后左右质量分布实时智能配平比如在车辆载人载物重心发生变化时自动调整悬挂硬度和高度保证车辆的稳定性和舒适性。而且在过弯时它对车辆的侧倾抑制效果明显能让车身保持较好的姿态。
在应对不同路况时空气悬架可调节车身高度。例如在高速行驶时降低车身减少风阻提升稳定性在通过崎岖路面时升高车身增加通过性。
CCD 电磁减振系统则能根据不同振动数据实现毫秒级响应实时匹配最佳阻尼。比如在前轴通过凹凸路面后能提前控制后轴减振器减少后轴抛跳和减震触底问题。
在实际体验中极氪 009 悬挂调校偏舒适对路面细碎震动过滤得不错。即使做一些大的转弯动作车辆依旧很稳这除了良好的悬挂调校外也与其低重心有关。从第二排体验来看整体感觉安静且稳即使时速 120km/h车内也很安静。