首先在高速 NOA 测试中极氪 007 在面对一些常见场景如静止正车尾、横置车、前车压线能在 120km/h 时速下稳稳刹停130km/h 时速下能做出反应但最终会碰撞。但面对锥桶无法避让会减速碰撞夜间逆光斜 45 度事故车 60 速度起测就挑战失败不识别无预警无响应。
其次在 APA 自动泊车测试中极氪 007 车身起始位置距离车位横向 1 米纵向 5 米。在测试多远可以识别车位时表现差异较大平均距离车位 0.083 米左右可以释放车位。
总的来说极氪 007 的应急躲避功能在常见高频场景有一定应对能力但仍有提升空间。比如避让能力需要进一步做泛化处理毕竟实际路况中障碍物的角度不可控。对于仅需要减轻行车疲劳的用户来说极氪 007 目前的表现基本够用但如果对应急躲避功能有更高要求可能还需要等待后续的优化和改进。