极氪007四驱3.8s的性能如何

极氪007四驱3.8s的性能如何

极氪007

20.39万起

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它采用前后双电机四驱布局系统综合功率 475kW综合扭矩 710N·m这动力参数相当夸张相当于 646Ps跟兰博基尼 Huracán 是一个水平妥妥的超跑级性能。

轮胎用的是米其林竞驰 EV 轮胎配合双电机四驱系统和电控系统起步时不会打滑起步效率能跟保时捷媲美。充足的动力储备不仅让加速性能优秀中高速时再加速能力也很强。

它有 75kWh 和 100kWh 两个电池组容量版本可选百公里加速 3.8s 的车型对应的是 75kWh 电池CLTC 工况纯电续航 616km3.5s 版本对应的是 100kWh 电池续航 770km。

底盘方面采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合调校以舒适为主。还配备了 CDC 连续阻尼控制系统有舒适、标准、运动三种减振模式。运动减振模式下悬挂依然舒适支撑性还增强了。

方向盘转向手感整体偏轻指向精准有轻松、标准和运动三种转向模式可选。整体驾乘以舒适为主要是想激烈驾驶475kW 系统功率、电动四驱、米其林轮胎、运动减振和运动转向也能满足性能和操控需求。

总之极氪 007 四驱 3.8s 版本性能强大能满足日常舒适出行也能应对激烈驾驶场景。

极氪007四驱白色怎么样

动力方面四驱版动力非常猛零百加速仅需 3.5 秒左右能充分满足对动力有高要求的驾驶者。

续航上不同季节和使用条件下会有所差异。夏季续航相对较好冬季可能会有一定折扣。但如果选装 100 度电池续航能力会有明显提升。

外观上白色车身简约大气车身线条流畅具有较高的颜值。不过蚌式车尾的设计可能会让部分人觉得有些别扭。

内饰上材质和做工都不错有多种颜色搭配可供选择整体风格协调得体。

驾驶感受方面四驱版车型全部搭载电磁悬架悬架的个性化设定较多操控乐趣足。但也有人觉得底盘的隔绝感较强方向盘转向回馈不明显操控的电子味较浓。

隔音方面市区道路表现还不错但高速行驶时风噪和胎噪较大。

空间上后排空间较为宽裕中间地台几乎纯平。

配置上基础配置丰富如驾驶模式切换、哨兵模式、360 全景影像、自动泊车等。但手套箱空间较小。

综合来看极氪 007 四驱白色在动力、外观和内饰等方面有优势但在隔音和部分细节设计上存在一些不足。如果您能接受它的缺点那它是一款不错的选择。