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摘要:极氪 001 千里续航底盘表现出色。其采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架这种悬架结构能够提供更好的操控稳定性和舒适性。在过弯、刹车等情况下底盘调教得非常好抓地力强不会飘让车辆在高速行驶时像贴地斩一样稳健。极氪 001 底盘还带
其采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架这种悬架结构能够提供更好的操控稳定性和舒适性。在过弯、刹车等情况下底盘调教得非常好抓地力强不会飘让车辆在高速行驶时像贴地斩一样稳健。
极氪 001 底盘还带有可变转向比能够根据车辆的行驶速度和转向角度智能调节转动比实现了更快的转弯响应性、原地转向舒适性以及日常驾驶舒适性的三者兼顾。
在实际驾驶中底盘滤震表现高级能有效过滤路面颠簸为驾乘者带来舒适的体验。
然而极氪 001 的底盘也并非完美无缺。比如它没有采用全框式副车架在一定程度上可能影响整车的轻量化以及整体刚性。
总之极氪 001 千里续航版的底盘在同级别车型中具有较强的竞争力但也存在一些可提升的空间。
实测中在水泥混凝土路面上连续测试 5 次最好成绩能达到 3.69 秒。0400 米加速仅需 11.11 秒撞线车速 219km/h这已经达到了超跑级别的水平。
不过从日常用车角度来看极氪 001 在经济和舒适模式下动力存在一定迟滞电门初段响应不够直接尽管整体线性度还不错但调试得更跟脚一些会让驾驶员在拥堵路况时更容易掌控跟车节奏。
总的来说极氪 001 千里续航版的加速性能强大在高性能表现的同时日常驾驶模式下的动力响应还有优化的空间。