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摘要:极氪 001 底壳保护面板表现出色。极氪 001 的底盘设计较为合理其底壳保护面板能够有效保护车辆底盘的重要部件。普通悬挂的最小离地间隙约 17 厘米而配备空气悬架的车型可调节范围在 115 200 厘米这意味着它能适应多种复杂
极氪 001 的底盘设计较为合理其底壳保护面板能够有效保护车辆底盘的重要部件。普通悬挂的最小离地间隙约 17 厘米而配备空气悬架的车型可调节范围在 115 200 厘米这意味着它能适应多种复杂路况如大坑大包的道路通过调节底盘高度来提升通过性。
在实际使用中底壳保护面板能减少底盘受到石子、凸起等物体的冲击和损伤。对于日常城市道路的行驶其能应对常见的路坎和减速带。而在户外露营或越野时可将底盘升高增加车辆的通过能力保护电池等关键部件。
不过在一些特殊情况下比如极端恶劣的路况仍需谨慎驾驶避免底壳受到严重损伤。
总之极氪 001 的底壳保护面板为车辆的行驶提供了较好的保障但驾驶者仍需根据实际路况合理操作。
大多数纯电 SUV 满载时离地间隙也不高大约在 15cm 左右所以其实跟纯电 SUV 比极氪 001 的离地间隙不算低。
极氪 001 带空悬的车型底盘高低可调低配的和 CRV 还有特斯拉 Y 差不多比轿车高点。如果不想走太烂的路选择带空悬的车型会更好。不过空悬会坏一般 10 万公里就需要更换越是颠簸路面坏得越快更换空悬大约要 2 万要考虑能否接受。
极氪 001 底盘采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一底盘用料偏向轻量化。带有可变转向比能根据车辆行驶速度和转向角度智能调节转动比最小转弯半径仅为 5.9 米兼顾了多种驾驶舒适性。后悬架更多倾向于乘坐舒适性力的传导能更好地分散。