比如有车主表示在水泥混凝土路面上连续测试 5 次电机输出稳定性不错。而且在金卡纳赛道体验中极氪 001 虽有转向不足的趋势但整体的动态是有运动感的横向能支撑起略显庞大的体格没有明显的车尾拖沓和笨重感。
极氪 001 在不同模式下方向盘的轻重会跟着变化驾驶平顺性好车身稳定性高转向灵活性强NVH 性能佳车身减震效果出色离地间隙合理刹车软硬度适中。有车主觉得驾驶体验比宝马更得心应手加速时的推背感跟坐过山车一样刺激。
另外极氪 001 并非单纯追求速度还注重用户体验其略带一点点延迟的加速感让驾驶员和乘客都不会有头晕的不适感更适合城市公路。
总之从众多车主的反馈和专业测试来看极氪 001 的操控水平优秀具备一定的高级感有媲美 D 级车操控的实力。