首先助力器方面它采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms。
卡钳和刹车盘表现优秀前轮即便标配二活塞卡钳也能实现出色的制动距离且连续 12 次刹停无衰减。
轮胎方面极氪标配的马牌和固特异轮胎经过与厂家合作优化满足了制动、操控和节能的需求。
电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快。
在制动舒适性上极氪 001 追求接近传统燃油车的驾驶体验设有三档动能回收强度可调最低档与燃油车带档滑行力度接近。同时通过 crbs 系统的运用标定了电机回馈制动与制动系统摩擦制动的临界点能提升动能回收效率还能减少卡钳和制动盘的磨损。
从实际测试来看不同版本的极氪 001 制动表现有所差异。比如 2021 款 712km 超长续航单电机 WE 版100—0km/h 的制动距离为 33.91m2022 款 650km 超长续航双电机 YOU 版最短制动距离为 37.77m2021 款 606km 超长续航双电机 YOU 版最短制动距离为 38.50 米。
不过也有用户反映极氪 001 刹车存在一些问题比如前段较软、脚感差等。但总体来说极氪 001 的 Brembo 刹车在制动性能和舒适性上有不错的表现当然仍有提升空间。