在已有的实测中极氪 007 后驱智驾版搭载 100 kWh 麒麟电池后电机峰值功率 310kW。按照新出行 XCXTest 高速续航测试标准在广深沿江高速上驾驶模式为加速舒适、能量回收最强空调 23℃风量自动载重约 188kg最终在高速上行驶 582.3km 消耗了 91%的电量。
如果以跑 582.3km 消耗 790km 来算这次纯高速续航测试的达成率为 74%。如果是满电 870km 来算的话纯高速跑 640km 是完全没问题的。而且整个掉电情况很均衡没有突然掉电的情况。
在充电方面极氪 007 来到极氪的极充桩进行充电测试。作为 800V 平台的车型充电功率表现不错最大功率在 40%的时候达到 319.2kW。从 10%90%的充电时间为 20 分钟从 30%80%的充电时间为 11 分钟总充入电量为 83.305kWh。从曲线图看整体充电功率较高在 45%之前基本能维持在 300kW 以上在 85%之前也都能维持到 200kW 以上。