红旗 EHS9 则有望搭载 L3 级自动驾驶系统今年有可能实现量产。这款车基于 FME 平台打造该平台的 FEEA2.0 电子电气架构和电池安全控制方面表现出色计算能力显著提升支持 OTA 升级电池组寿命可达 10 年或 30 万公里续航里程有多种选择。
一汽在自动驾驶领域开展较早规划了涵盖 L2 到 L5 级自动驾驶等 6 大产品平台和 5 大技术平台技术布局趋于完善。在车辆控制、规划决策、定位、融合等方面处于国内领先水平感知领域也在逐步发力。
一汽智能网联开发员刘斌主任表示L2 级产品已在 2 年前投放市场今年 9 月可在红旗 EHS9 上体验 L3 级产品L4 的技术已在长春示范运行希望未来 5 年内让大家体验到 L5 级自动驾驶。
L2、L3 技术性价比平衡会快速占领市场。L4 和 L5 技术落地依赖大的生态环境最先可能应用于 B 端商业运行比如红旗与百度在长沙运行的无人出租车项目。一汽在自动驾驶领域的合作伙伴众多包括华为、中兴以及一些新势力初创公司。