红旗 H9 配备了空气悬挂系统在标准模式下车辆时速较快时底盘会自动降低。而在标准模式下还有 2 档手动调高。但运动模式主要是为了提供更激进的动力响应其重点不在于底盘的升降调节。
红旗 H9 的底盘在设计和用料上都下了不少功夫采用了前后全铝副车架在一定程度上实现了轻量化。在驾驶体验方面底盘表现稳健NVH 静谧性强通过天棚底盘技术调整垂向舒适性车辆在经过颠簸路面时能保持较好的稳定性。
不过当车辆时速较快且经过坑洼路面时红旗 H9 底盘的化解能力稍显不足后续还有提升空间。同时红旗 H9 整体的底盘高度在不同模式下有所差异最高可达 4.5 公分。但需要注意的是虽然红旗 H9 的底盘有一定的通过性但不太建议驾驶它走土路进藏。