发动机方面有 2.0T 四缸机和 3.0T 机械增压 V6 发动机。2.0T 发动机最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率高。它的高压缸内直喷模块来自博世能让燃油雾化更充分。通过降低摩擦系数让更多能量用于驱动车轮还具备 MAP 智能热管理系统能实现米勒循环和奥托循环切换低工况燃油经济性更好。
3.0T 机械增压 V6 发动机应用了五大核心创新技术。高效机械增压技术能改善低转动力输出0.5 秒就能达到最大扭矩动力响应强劲迅捷。可变滚流燃烧技术可提高燃烧效率降低排放。高效热管理技术能快速升温降低摩擦功提高热效率。水冷排气歧管技术能快速暖机降低高负荷工况下的排气温度。高压汽油缸内直喷技术使燃油燃烧更充分提高燃油经济性和可靠性。
底盘方面前悬架采用双叉臂独立悬挂全铝合金材质减轻了簧下质量前后副车架为全框式且是铝合金材质。后悬架是多连杆结构连杆也为全铝合金材质降低了车身重量。发动机下方有玻璃纤维下护板轮拱隔音材料厚实副车架连接位置使用高级液压衬套提升了底盘质感和 NVH 性能。