红旗 H9 所搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机都是一汽集团自主开发的。就拿 2.0T 发动机来说最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率相当高。
拆解来看核心的高压缸内直喷模块来自博世能让燃油雾化更充分。同时为提高整机热效率在很多方面下了功夫比如让曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑减小摩擦系数对气门弹簧等小部件进行技术攻关减少能量浪费从而更省油且动力更充沛。
红旗 CA4GC20TD 发动机具备 MAP 智能热管理系统散热水路的控制更智能化不同工况下适用于不同的温度区间。发动机运转过程中可实现米勒循环进气门延时关闭气缸压缩比更大低工况情况下燃油经济性更好跑高速时则是传统奥托循环。
总之红旗 H9 的发动机是自主研发的技术架构先进不落后于德系日系咱得正视国产车的实力啦。