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摘要:红旗 H9 为什么这么多二手准新车原因主要有以下几个方面。一是经销商库存车。厂家或二级经销商给各品牌经销商的库存车辆为了尽快卖出4S 店会低价将这些准新车投入二手市场。二是 4S 店的试驾车。虽说 4S 店试驾车公里数通常在 1、2
原因主要有以下几个方面。
一是经销商库存车。厂家或二级经销商给各品牌经销商的库存车辆为了尽快卖出4S 店会低价将这些准新车投入二手市场。
二是 4S 店的试驾车。虽说 4S 店试驾车公里数通常在 1、2 万公里左右但也有少数几千公里的这类车在二手市场也会被当作准新车出售价格相对更优惠。
三是 4S 店为完成厂商销售任务拿返利。红旗厂商给各级经销商销售压力大今年目标销量为 20 万辆受之前不利因素影响18 月仅完成 10.85 万辆下半年经销商承压更大。于是部分 4S 店将新车先售出挂牌再以更低价格的二手车售出以此完成销售任务获取返利。
对于想购买红旗 H9 二手准新车的消费者来说要注意仔细鉴别。比如查看车辆的出厂时间确认是否为库存车若时间过长要检查主要零部件及发动机排放标准。还要去 4S 店查询车辆的维修、保养及保险理赔记录以防买到事故翻新车辆。同时对比新车价格和二手准新车价格算清购置税等费用综合考量性价比。总之购买二手准新车要谨慎多做功课才能买到满意的车。
外观方面超大直瀑式中网搭配独特的一抹红车标彰显出强大气场与宾利相比也不落下风。贯穿式尾灯的设计十分前卫科幻效果十足。双拼色车身设计如土豪金加银白色车顶颜值超高拥有百万级别的档次。
内饰上贯穿屏幕的引入十分梦幻一个面板都是屏幕。棕色内饰大气副驾驶位置有律动设计搭配车内氛围灯豪华感明显。后排配备电视机、独立空调和多媒体控制按键尊贵感十足。
动力上搭载 2.0T 以及 3.0T 发动机逐渐追上国际第一梯队。而且采用的技术完全自主研发这是值得骄傲的地方。其中 3.0T 为 V6 引擎最大功率 283 马力峰值扭矩 400N·m机械增压动力强劲。变速箱为七挡湿式双离合。
底盘构造采用前置后驱前双叉臂独立悬架后梯形控制臂多连杆独立悬架舒适性和运动性不错。
相比红旗 H7 等车型H9 在设计和动力上有质的飞跃。而且 H9 能体现中国特色作为一款豪华车型在舒适度上也有保障。另外自主车型中采用自研 3.0T 的当前似乎只有 H9。在海外红旗 H9 选择与国外的高端品牌竞争如与国外的“捷尼赛思”碰撞这是检验自身的机会也显示出其打开国外高端市场的决心和潜力。虽然作为一款新车刚开始的道路会比较困难但它已经开了个好头。