首先红旗 H9 目前采用的是型号为 DCT400 的 7 速双离合变速箱这是国内首款量产的高端纵置自动变速箱。双离合变速箱换挡速度快传动效率高能更好地提升驾驶体验。
其次主机厂可能出于自产自销、自我消化一汽自身的双离合生产线产能的考虑。一汽家大业大自家热销轿车自然会优先选择自家的零配件尤其是单价较高、附加值高的变速箱零配件。
再者这款 7 速双离合变速箱最大能承受 400 牛米扭矩对于红旗 H9 的 3.0T 发动机来说在一定程度上限制了其性能发挥。
不过新款红旗 H9 有望换装采埃孚 8AT 变速箱。因为现款车型的 7 速湿式双离合变速箱在消费者心中与旗舰车型的身份不太相符。采埃孚 8AT 能带来更平顺的驾驶体验减少双离合变速箱可能出现的顿挫和发热问题。而且新款红旗 H9 还会针对外观细节进行调整内饰换装双联屏增加一系列安全配置动力方面也可能有新的变化比如新增 1.8T 发动机和 2.5T V6 发动机3.0T V6 发动机的最大功率也可能提升。这些改进都将提升红旗 H9 的产品竞争力。