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2023 款极氪车机可能存在以下一些问题 系统卡顿部分用户反映在操作车机时会出现明显的卡顿现象比如切换界面、打开应用程序等操作不够流畅。 软件兼容性有车主表示某些第三方软件与车机系统的兼容性不佳导致部分功能无法正常使用或者出2023 款极氪车机可能存在以下一些问题 系统卡顿部分用户反映在操作车机时会出现明显的卡顿现象比如切换界面、打开应用程序等操作不够流畅。 软件兼容性有车主表示某些第三方软件与车机系统的兼容性不佳导致部分功能无法正常使用或者出现闪退的情况。 网络连接不稳定在一些网络信号较弱的区域车机的网络连接可能会出现中断或者不稳定的状况影响在线功能的使用如在线导航、实时路况信息等。 语音识别不准确语音控制功能有时不能准确识别用户的指令造成操作失误或者无法执行相应的功能。 针对上述问题可以尝试以下解决方案 对于系统卡顿建议定期清理车机缓存关闭不必要的后台程序以释放系统资源提升运行速度。同时关注厂家的系统更新及时进行升级优化系统性能。 软件兼容性方面尽量从官方应用商店下载经过适配的软件。如果遇到特定软件的问题可以向厂家反馈促使其与软件开发者合作优化。 网络连接不稳定时检查车辆的网络设置确保网络模式选择正确。若问题仍存在可联系相关网络服务提供商检查车辆所在区域的网络覆盖情况。 针对语音识别不准确在使用语音控制时尽量清晰、准确地发音并使用简洁明了的指令。同时期待厂家通过后续的软件更新和算法优化提高语音识别的准确率。 总之2023 款极氪车机虽然可能存在一些问题但通过用户自身的合理操作以及厂家的持续优化相信能够为用户带来更好的使用体验。极氪电池保温后充电速度还是比较不错的。 在冬季电池有最佳工作温度低于零度会消耗额外电能保温。极氪 001 能在中控屏勾选电池保温功能晚上充电时打开满电后用充电桩的电保持电池温度早上开车时电池就在最佳温度能省不少电。 有车主做过测试同等情况下开启电池保温的目的地电耗为 24.6未开启的为 33.5可见开启此功能能减少瞬时高电耗。静态开启电池保温功能在地下停车场和白天室外停车掉电很少冬季可以常开。但要注意电池保温可能会影响极充和快充的充电速度如果是低功率家充则无需考虑。 在实际使用中想加快极氪电池的充电速度可以随停随充因为充电温度很重要行驶后电池温度上升活性增强充电速度会加快。有条件的话充电前先启动车子 5 10 分钟让电池预热还可以选择座舱恒温这样能加快充电速度。 如果临时急用尽量选择极氪自营的高功率充电桩比如 360kw、240kw、180kw 的环境好充电快电压稳定。 另外充电时要注意一些细节。比如在冬季雨雪天气增多时充电前一定要检查充电设备外观和车辆充电口确认没有破损和异物进入。特别是在户外使用公共充电桩时更要小心。总之合理利用电池保温功能和掌握正确的充电技巧能有效提升极氪电池的充电速度和效率。

23 款极氪 001 的轮胎具有多种选择各有特点。 19 寸轮胎价格相对便宜单条马牌约 1000 元对于预算有限的车主友好且型号常规可选品牌多。其较高的扁平比能带来更舒适的乘坐体验有效过滤路面颠簸让车内乘客感觉更平稳。但外观23 款极氪 001 的轮胎具有多种选择各有特点。 19 寸轮胎价格相对便宜单条马牌约 1000 元对于预算有限的车主友好且型号常规可选品牌多。其较高的扁平比能带来更舒适的乘坐体验有效过滤路面颠簸让车内乘客感觉更平稳。但外观不够好看轮毂和胎都较普通可能影响车辆颜值。在操控和路感方面相比 21 寸轮胎稍逊一筹胎壁较厚导致路感不够清晰。 21 寸轮胎价格高容易鼓包后期维护成本也高。不过在操控和视觉效果上更出色。 固特异 22 寸轮胎在滚动阻力方面表现不错节油性好噪音控制也可以。但在湿地表现上不如马牌 PC6且极氪 001 配 22 寸轮胎相对容易鼓包使用时要注意路况减速慢行。 液态黄金轮胎性能出色干湿地制动性能良好湿地制动距离排名出色。操控与原厂马牌 PC6 差不多雨天制动效果更好。舒适性方面噪音控制不错。价格与朝阳 1 号、赛轮液体黄金等相近。 赛轮液体黄金轮胎能降低滚动阻力节省能源提高车辆续航里程。安装后行驶噪音明显降低高速过弯更自信耐磨性卓越使用寿命长减少更换频率和成本。 总之选择 23 款极氪 001 的轮胎要根据个人需求和偏好。注重舒适性和性价比可选 19 寸轮胎追求操控和视觉效果选 21 寸轮胎在意节油性和噪音控制可考虑固特异 22 寸轮胎对性能和价格都有要求液态黄金轮胎或赛轮液体黄金轮胎是不错的选择。极氪 001 悬挂值得选么 极氪 001 的悬挂选不选得看您的具体情况和需求。 先说说啥是空悬空悬就是空气悬架能通过电子控制系统和空气压缩机调节车的离地高度根据路面实时调整。它能缓冲颠簸路面对车的冲击力降低震动幅度让车在不平地面更平稳提升驾驶和乘车体验。 空悬的优势明显性能顶尖过颠簸路段比一般悬架强工艺高端通常是豪华车才有现在 30 万左右的极氪 001 能选机会难得。如果选了空悬四驱车型在雪地、沙漠和越野模式更有优势能全方位体验高性能过障驾驶感受。 但空悬也有缺点贵维修和更换费用高维护成本也高常走恶劣路段易磨损要定期保养。 要是追求极致舒适又不差钱常走颠簸路段那就选空悬能发挥车的性能但要考虑后续维护保养成本。要是主要在市区通勤追求性价比一年跑特殊路段几率极低那就可以不选毕竟空悬在这种场景发挥不了最大价值。 没选空悬的话车也有前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架。空悬只是把弹簧换成空气调节阻尼系数等性能更优驾驶感受更好。不选空悬的车过不平整路段也不会很颠簸极氪 001 本身底盘调校和悬架具备过障条件。 总之选不选空悬要结合自身需求和预算适合自己的才是最好的。

特斯拉、蔚来、极氪哪款车更好 如果您在特斯拉、蔚来、极氪这三款车中纠结那我给您详细说说。 先看极氪车身尺寸方面优势明显长宽高分别为 4970mm*1999mm*1548mm轴距 3005mm比蔚来和特斯拉都大乘坐空间更舒特斯拉、蔚来、极氪哪款车更好 如果您在特斯拉、蔚来、极氪这三款车中纠结那我给您详细说说。 先看极氪车身尺寸方面优势明显长宽高分别为 4970mm*1999mm*1548mm轴距 3005mm比蔚来和特斯拉都大乘坐空间更舒适。 配置上极氪真是“壕”静音电吸门、Monaco Nappa 真皮座椅、后排座椅电动调节、三区空调、前排座椅通风/按摩等还有创新智能四屏互联系统体验超棒。相比之下蔚来和特斯拉的配置就显得一般了。 动力方面极氪继承了极氪式操控基因最大功率 400kW最大扭矩 686N·m零百加速最快 3.8s这表现可比蔚来和特斯拉强多了。 再看蔚来动力上能提供最大功率 360kW最大扭矩 700N·m零百加速 4.5S也不错但还是比不上极氪。 最后说特斯拉车内配置相对简单动力方面最大功率 194kW最大扭矩 340N·m零百加速 6.9s在这三款车里相对较弱。 综合来看极氪在车身尺寸、配置和动力方面的表现都更出色。如果您追求舒适空间、豪华配置和强劲动力极氪是更好的选择。极氪后排座椅放倒方法如下 对于极氪 X 车型先把前排座椅调到最前面给后排腾出足够空间停车后挡杆放在“P”档并拉紧手刹然后按下折叠按钮就能按 40/60 比例放倒后排座椅放倒完成后要确认座椅完全锁定好。 极氪 001 车型二排座椅放倒要找到二排座椅侧边的绑带将食指或其中一个手指套进绑带中然后向侧边用力拉接着再向下方拉就能放倒二排座椅的中央扶手位置。不能单独去推头枕来放倒座椅直拉可能会损坏部件。如果在操作过程中出现放不回去或者有一边歪了的情况可能是操作不当或者部件问题。此时可以检查座椅的连接部位是否有卡住或者变形尝试重新调整位置自己无法解决就去专业汽车维修店。 无论哪种车型操作前都要保证车辆处于稳定停放状态避免在行驶中或斜坡上操作以防发生意外。每次放倒和恢复座椅后都要检查一下座椅是否锁定牢固避免在行车过程中座椅出现晃动影响安全和舒适性。不同的极氪车型可能在后排座椅放倒的具体操作上存在一定差异车主在进行操作之前最好仔细阅读车辆的用户手册了解自己车型的特定操作方法和注意事项。

老款极氪 001 更新漂移的情况是这样的 极氪 001 OS 5.2 版本推送带来了漂移模式等众多更新。开启一键漂移模式时车辆会自动设置为最适合漂移的状态。同时还有弹射起步模式开启 D 档左脚减速踏板踩到底、右脚加速踏板踩到底老款极氪 001 更新漂移的情况是这样的 极氪 001 OS 5.2 版本推送带来了漂移模式等众多更新。开启一键漂移模式时车辆会自动设置为最适合漂移的状态。同时还有弹射起步模式开启 D 档左脚减速踏板踩到底、右脚加速踏板踩到底在仪表盘弹射火箭图表变绿后快速完全松开刹车就能实现。另外还有全电门模式在经济、舒适模式下深踩加速踏板可获得更强动力。 在智能驾驶安全性方面BSD 盲区预警增加盲区预警功能警报选项激活车速由 15km/h 下调为 5km/h。泊车辅助系统报警由中控屏转移至仪表屏仪表处改为水波纹报警形式。ACC 自适应巡航跟车距离从 3 挡调整为 5 挡提供更多跟车距离选择。 新增的功能还有很多比如智能场景工坊、智慧充电引导等。车机语音车控功能会主动弹出车控卡片还新增后排显示并支持图库文件 WiFi 极速分享。新增云听 App、全时四驱、两驱版雪地模式、氛围灯自动开关、驻车自动解锁、一键关门上锁功能、行车记录仪视频收藏功能。车窗锁和儿童锁设置得到优化车机性能提升360° 全景影像也进行了优化。 在娱乐方面新增 QQ 音乐优化 YAMAHA 音响效果。还加入休憩模式 App 与聚合娱乐中心新增的功能和优化让驾驶体验更加丰富和舒适。极氪 001 晚上自动大灯使用方法如下 极氪 001 的自动大灯开关集成在方向盘左侧的灯控杆上将最外面的旋钮拨到 AUTO 键就进入了自动大灯模式。 在这种模式下正常情况车辆由远光灯驱动。当系统识别到对面的大灯和尾灯或者感应到其他光源时会自动切换到近光灯。比如在灯光明亮的市区、以低于 30Km/h 的低速行驶以及其他不需要远光灯照明的驾驶环境它都会自动切换成近光灯。 在夜间高速场景自动大灯能降低路牌的照射亮度避免反光板带来视疲劳还能减少对其他车辆的干扰。在夜间跑省道和乡道时自动大灯能把路两边的区域打亮方便观察道路两旁的情况。 极氪 001 的大灯左右各有四个主灯总成每个又包含多个 LED 光源能组合出多种照射角度。结合 ZEEKR AD 辅助驾驶系统的道路识别未来还会持续优化智能大灯或许还会有各种自定义灯语。 如果您想手动调节大灯高度车内的驾驶室里有一个大灯高度调节按钮往上旋转灯光照射高度往下往下旋转灯光照射高度往上。在汽车大灯后方还有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹一个是调高低的一个是调远近的。大灯高度调节旋钮位于方向盘左下方旋钮上对应的数字越低照射高度越高调到 0 时照射高度是最高的调节时近光灯和远光灯会同时上下运动听到电机工作的声音是正常的。

毛豆 S 和极氪 001 比赛哪款车更出色 极氪 001 和毛豆 S 都是非常出色的车型但在性能、配置等方面各有千秋。 先看加速性能极氪 001 的零百加速成绩出色能在 3 秒内完成而毛豆 S 也不弱。但极氪 001 的实测毛豆 S 和极氪 001 比赛哪款车更出色 极氪 001 和毛豆 S 都是非常出色的车型但在性能、配置等方面各有千秋。 先看加速性能极氪 001 的零百加速成绩出色能在 3 秒内完成而毛豆 S 也不弱。但极氪 001 的实测零百加速能不含起步时间达到 2.07 秒在这方面更具优势。 操控方面极氪 001 搭载了 ZVC 矢量扭矩控制系统采取“一轮一机”的布局形式能实时调整四轮驱动扭矩实现复杂驾驶动作减少 ESP 对车辆的制动干预增强操作手感。而毛豆 S 同样有不错的操控表现。 制动方面极氪 001 能在短短 33.72 米内刹停表现优秀。 在安全设计上极氪 001 采用蜻蜓结构的中段一体式压铸减少焊点减轻车身重量的同时增强强度。 再说说配置极氪 001 配备了 Brembo 顶级碳陶刹车盘、AP 赛道级十活塞卡钳、KW 绞牙避震等高性能配件还有碳纤维空气动力学套件。而毛豆 S 在配置上也有其特点。 智能化方面极氪 001 是全球首款量产搭载 8295 智能座舱计算平台的车型还率先实现了卫星通信技术量产上车。 补能效率上极氪 001 开启全栈 800V 高压系统匹配 100kWh 麒麟电池从 10%充电至 80%仅需 15 分钟。全国 90 城 348 座极充站充分保障通行。 总的来说极氪 001 在多个方面表现出色但毛豆 S 也有其独特之处。哪款车更出色还得看您的个人需求和偏好。极氪 001 置换补贴有一定要求。 不同时期极氪 001 的置换补贴政策会有所变化。比如在 2023 年 10 月 16 日 9:00 至 12 月 31 日 24:00 期间用户置换旧车并购买极氪 001 可享受 6000 元的尾款抵扣且限时增购和置换权益可叠加享受。 另外2024 年 3 月 31 日前旧款 001 车主置换新款车型可获得 10000 元置换补贴。 在某些特定情况下置换补贴还有额外条件。比如旧车必须满 5 年以上或者您是教师、公务员等特定身份。如果您是领克车主将旧车置换购买极氪 001还可能享受额外的补贴。像 2023 款有 14000 元的保险补助若旧车为领克品牌还可额外享受 4000 元补助但要注意享受领克增购需车主本人或直系亲属为领克车主且要完成车辆过户和实名认证等相关操作。 置换补贴的提交也有时限要求比如要在提车后 30 日内在 app 内提交二手车交易发票交易发票日期可为订车前 60 日内或提车后 30 日内。 总之如果您想通过置换购买极氪 001建议及时关注极氪的官方信息了解最新的置换补贴政策和条件以获取最准确和最适合您的优惠。