红旗 H9 搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机均为一汽集团自主开发。就拿 2.0T 发动机来说热效率高达 39%处于世界领先水平。比如核心的高压缸内直喷模块来自博世这是研发中的“外购件”但整机的热效率高主要是因为大幅度降低了摩擦曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑包括气门弹簧等小部件都进行了技术攻关。
红旗 H9 的发动机还具备 MAP 智能热管理系统散热水路控制更智能化不同工况下适用于不同温度区间。运转过程中可实现米勒循环进气门延时关闭低工况燃油经济性更好跑高速则是传统奥托循环。
从拆解来看国产动力总成技术不仅不落后还在引领潮流像长安蓝鲸系列、上汽蓝芯高压直喷系列、奇瑞第三代动力等都各有特色。
另外红旗 H9 的生产车间自动化程度很高焊接、组装、喷漆等主要工作都由自动机械完成工人只是负责一些小零部件的组装整个生产流程不输德国。
总之红旗 H9 的发动机是国产自主研发的技术先进生产流程也很硬核大家应正视国产车的实力。