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摘要:红旗 H9 不是 A6 淘汰下的动力总成。红旗 H9 提供了两套动力总成。2.0T 发动机搭配 48 伏轻混系统最大功率为 252 马力最大扭矩 380 牛·米3.0T 机械增压发动机最大功率 283 马力最大扭矩 400 牛·米
红旗 H9 提供了两套动力总成。2.0T 发动机搭配 48 伏轻混系统最大功率为 252 马力最大扭矩 380 牛·米3.0T 机械增压发动机最大功率 283 马力最大扭矩 400 牛·米。
红旗 H9 的 3.0T 机械增压发动机是国内第一款量产的机械增压直喷发动机实现了五大核心创新技术。高效机械增压技术通过发动机曲轴直接驱动压缩机压缩空气能改善低转动力输出性能0.5 秒就能达到最大扭矩带来强劲、迅捷的动力响应。可变滚流燃烧技术可根据工况改变进气道开合角度提高燃烧效率降低爆震发生几率。高效热管理技术采用全新电子水温控制能快速升温降低摩擦功提高热效率。水冷排气歧管技术冷车启动能快速暖机高负荷工况下降低排气温度降低排放污染物含量。高压汽油缸内直喷技术通过 200bar 高喷射压力多孔式喷油机燃油雾化更充分燃烧效率更高降低油耗。
红旗 H9 的 2.0T 发动机最高热效率高达 39%升功率达到 92.5kw/L能量利用率高。其高压缸内直喷模块来自博世还通过降低摩擦、具备 MAP 智能热管理系统、实现米勒循环等技术让车辆更省油且动力更充沛。
综上所述红旗 H9 的动力总成是自主开发的具有先进的技术和出色的性能并非 A6 淘汰下的动力总成。
红旗 H9 提供了 2.0T 涡轮增压发动机+48V 轻混和 3.0T V6 机械增压发动机两种动力选择。其中 3.0T V6 版本最大功率 283 马力、峰值扭矩 400 牛·米。在实际驾驶中大排量机械增压发动机动力储备充沛中高速行驶时深踩油门仍能提供不错的动力反馈运转平顺声音不扰人发动机调教偏舒适。
在底盘方面红旗 H9 部分车型使用了空气悬架支持底盘高度调节一定程度上提升了通过性。在山间颠簸路段能有效化解震动底盘一体感强。行驶在高速路段底盘能牢牢贴合路面沉稳厚重高级感很强。
总之红旗 H9 的 3.0T V6 发动机和可升降底盘为其带来了出色的动力表现和驾乘舒适性。