首先是调校风格。红旗 H9 的空气悬挂在面对起伏极大的施工道路时每次冲击都能被魔术般化解尽可能用掉气悬行程舒适感很强。而宝马的空气悬挂调校通常更注重运动与舒适的平衡在保证舒适性的同时能提供较好的操控支撑。
其次是适应路况。红旗 H9 的空气悬挂在烂路上表现出色能让车身如履平地。但在高速行驶时舒适模式和运动模式的差异相对较明显。宝马的空气悬挂在多种路况下都有出色的适应性不同模式切换时的表现更加细腻。
再者是与车辆整体性能的匹配。红旗 H9 的空气悬挂与它的前双叉臂式独立悬架、后梯形控制臂多连杆独立悬架以及转向系统等相互配合提升了车辆的行驶质感。宝马的空气悬挂则与自身的底盘架构、动力系统等高度融合形成了独特的驾驶特性。
还有就是配置分布。红旗 H9 的空气悬挂目前主要配备在 3.0T 车型上而宝马的空气悬挂在其更多车型上可能有更广泛的配置选择。
总之红旗 H9 的空气悬挂有其独特的优势在舒适性方面表现突出宝马的空气悬挂则在综合性能和配置多样性上有特点。具体的感受还需根据个人的驾驶需求和偏好来判断。