红旗h9和捷尼赛思g80哪个好

阅读前请点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。相比上个世纪，电动两轮车刚出来的时候，现在电动车品牌百花齐放，争奇斗艳。很多人在选择电动两轮车的时候不知道选哪个品牌。近日，2020年电动两轮车销阅读前请点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。相比上个世纪，电动两轮车刚出来的时候，现在电动车品牌百花齐放，争奇斗艳。很多人在选择电动两轮车的时候不知道选哪个品牌。近日，2020年电动两轮车销量排行榜出炉，供参考。 排名第一：雅迪雅迪集团2001年在江苏无锡成立，2016年上市。几年前爱玛打价格战，雅迪转而指向“更高端的电动车”。雅迪继续冲击高端市场，旗舰产品官能豪华系列有着良好的市场表现。不久前，雅迪还发布了旗下高端子品牌VFLY，并与保时捷工作室合作。看来是要将“高端”进行到底了。核心技术:石墨烯电池、增程系统、智能无线充电、超快充生态系统、超快充锂电池、智能锂电池检测仪、长寿命安全锂电池、大功率轮边电机。电池和电机配置:电机是自主研发的GTR电机。铅酸蓄电池供应商主要包括松下、乐金永兴、魏超、天能等。石墨烯电池由杜南电池独家供应。 排名第二：爱玛艾玛1999年创立于天津，因邀请了全国知名度很高的周杰伦代言而广为人知。经过9年的长跑，艾玛今年申请a股上市成功。爱玛通过销售低价电动自行车和外观时尚智能的高端电动自行车来保证销量，成为“真正引领全球销量”的品牌。核心技术:锰酸锂电池技术、智能钥匙、双核远程技术、防火墙、Emma AI技术。电池配置:高端系列用的是博世电机，小型车用的是阿南达或者汉迪龙，大型车用的是金宇。除此之外，艾玛也在研究自己的马达。 排名第三：台铃成立于2004年的台铃，是两轮电动车销售中的一匹黑马。近年来，台铃与《中国好声音》、《奥运健儿》等合作，进一步扩大了品牌影响力。台铃的品牌定位是“跑得更远的电动车”。去年，台铃豹超级版还创下了两轮电动车单次充电656.8公里的吉尼斯世界纪录。核心技术:贝尔智能驾驶技术(TSD)，节能和省级广播电台贝尔云电源。电池和电机的配置:台铃采用的是自产电机，台铃的电池也是各大电池厂商供货，所以不是自己生产。 排名第四：小刀小刀和台湾贝尔一样，成立于2004年。经过十几年的努力，已经成功跻身一线，销量还在稳步攀升。说起刀，“一把刀好，没电也能跑”的广告语洗涤了很多消费者的心灵。核心技术:SPS极速电源系统、双电源、三电源、ACS智能电源系统。电池和电机设置:小刀目前不生产自己的电机，部分车型使用九洲电机，部分车型使用博世电机。铅酸蓄电池有常规的魏超、天能等。，而锂电池是星恒电池。 排名第五：新日日本成立于1999年，是第一家在主板a股上市的两轮电动车公司。新日的定位是“超高端智能锂离子电动车”。虽然新日“超高端”的口号叫晚，但新日是行业内较早进入高端市场的品牌。核心技术:边走边充电，变频动力电机，双核双动力，智能加速控制技术。配置带电池电机:部分自产电机，部分博世电机。锂电池是由当代安培科技有限公司独家供应的汽车级锂电池，铅酸电池也是那些正规供应商。 排名第六：绿源绿源可以说是电动车行业的“大佬”了。从1997年诞生开始，第一代绿源是倪洁在他的小屋里经过三个月的研究完成的。绿源的定位是“安心、可靠、少麻烦”，绿源的液冷超续航系列承诺其核心部件保修六年，经久耐用。核心技术:液冷电机、风冷控制器、智能充电系统、石墨烯增程钢胎、节能阻燃线束、低风阻流线型车身、陶瓷刹车。电池配置:电机为液冷电机，铅酸电池由天能、魏超、旭派供应，锂电池由星恒、松下、田弘合作。其实买电动车不一定要堆，不能只看销量。适合自己的才是最重要的。各大品牌各有特色，比如雅迪，质量高，线下品牌店多，售后一流；艾玛外观时尚，个性十足；贝尔的电机动力强劲，续航时间长，节能:新日的锂电池是与当代安培科技有限公司合作，具有汽车级性能；绿源的液冷长寿命电机被誉为“返璞归真”。你觉得这个榜单上的品牌配得上吗？有哪些你最喜欢的品牌没有上榜？欢迎在评论区留言。最近新势力销量数据出来了，Xpeng汽车排名第二。其主要车型P7在8月份交付了6165辆汽车，这是连续第四个月创纪录的销量。与此同时，同样专注于智能座舱和智能驾驶的小鹏P5，自成都车展以“全球首款量产激光雷达的智能汽车”亮相以来，持续获得市场关注。昨晚(9月15日)，Xpeng Motors第三款车型P5正式上市，提供460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型。补贴后价格为15.79-22.39万元，新车将于2021年10月底交付。根据官方介绍，Xpeng Motors P5将配备两个激光雷达，具有城市NGP(导航辅助驾驶)和跨层停车场记忆停车的功能。“我们的目标是打造最好的20万级智能家用车，小鹏P5就是为了实现这个目标而来的。”活动当晚，Xpeng汽车董事长CEO何肖鹏表示:“作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的上市代表着智能新家用车时代的正式到来。”在活动现场，Xpeng汽车还公布了购买小鹏P5的用户权益，即小鹏P5车主可享受双倍首付(5000元抵10000元)、终身用电套餐、无忧退订(有条件)等优惠政策同时我们也知道，随着特斯拉Model3价格的持续走低，以及比亚迪韩等竞争车型在市场上的“攻城略地”。那么，这款被定义为智能新家用车的小鹏P5能否延续小鹏P7的辉煌成就呢？15秒小鹏P5集锦分析！1.第一辆带激光雷达的智能汽车2.它具有城市NGP(导航辅助驾驶)和跨层停车场记忆停车的功能。3.风阻系数达到0.223。4.550P和600P标配激光雷达，安装XPILOT 3.5驾驶辅助系统；XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统为460E和550E选装。5.安全电池具有-30℃~55℃的超宽温度范围，最高等级IP68防尘防水能力。外观方面，小鹏P5充满未来感的科技感，穿透式日间行车灯和LED大灯呈“X”形，与其品牌LOGO一致。另外，下主动进气格栅的中央是毫米波雷达，两侧是激光雷达。新车侧面线条修长流畅，与整体流线型车身相呼应。除此之外，隐藏式电动门把手的存在使其达到了0.223的最低风阻系数，这样的设计也保证了其续航里程的实现。内饰方面，小鹏P5 P5主打“第三间房空”，整体风格与P7、G3等车型相差甚远。新车配备了以Xmart OS 3.0系统为主的交互驾驶舱，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式垂直中控面板、Xmart OS 3.0车载智能系统、前排电动可调座椅、自动空调节、真皮多功能方向盘等。此外，新车550P和600P配备了激光雷达，并提供了可选的XPILOT 3.5驾驶辅助系统，而460E和550E则提供了可选的XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统。据悉，小鹏P5还拥有“百变空房间”，拥有450L 70L超大后备箱和26个储物空房间，内部空房间更大，像一辆小型房车，可改装成娱乐空房间和休息/[智能方面，小鹏P5搭载的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统还带来了增强版的高速NGP-L智能导航辅助驾驶，以及体验更好的VPA-L跨层停车，跨越B1和B2，实现停车场“跨层”记忆停车。此外，在激光雷达的帮助下，ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道对中控制增强版等功能也进行了优化。激光雷达实现厘米级高精度测距，不受环境光影响，前方最远探测距离可达150m。同样，在这种影响下，小鹏P5可以更早的识别出堵车车辆和静止车辆，同时对小物体的感知能力也会更强，增加拥堵路况下的舒适性。在娱乐设置方面，小鹏P5也是“出类拔萃”，被称为“可移动的私人影院”。小鹏P5推出了Smart Life 空的选装包，将小鹏P5的驾驶舱从简单的“大床”变成了“私人影院”。在此基础上，新安装了车载智能冰箱、车载超清投影仪、45寸车帘、车载投影仪固定架。把窗帘挂在前遮阳帘的挂钩上，把放映机接到后排的插座上，我们就可以躺在车里看电影了。这个过程并不复杂。第一次连接成功后，可以直接将投影仪放在后排，方便下次连接。在主动安全方面，小鹏P5实现了实时感知覆盖，无论是驾驶还是停车都会有持续不间断的保障。另一个好处是主动安防实现了360°全方位主动防护监控，防护不留死角。在正面碰撞中，小鹏P5可以提供从监测、预警到制动的主动帮助；在侧面预警中，增加了卡阻预警，提前做好刹车准备。同时，停车时要多注意开门的风险。被动安全方面，小鹏P5的高强度笼式车身和前舱多路径碰撞传力车身结构，保证了基本的碰撞安全。辅助驾驶系统判断会发生碰撞后，会通过预收紧限力安全带的方式提前提醒驾驶员做好防碰撞准备，这是豪华车唯一具备的装备。P5全车六气囊，电池模块进行了结构保护加固。被动安全系统非常全面。作为整车安全级别中最受关注的电池安全方面，小鹏P5采用了其最新自主研发的安全电池，拥有-30℃~55℃的超宽温度范围和最高级别的IP68防尘防水能力。在电池组的结构安全性上，集成了保护板装甲，防止磕碰。针对电池最严重的火灾情况，小鹏P5选用全新的隔热阻燃材料。即使发生碰撞，大多数情况下也只会冒烟而不会着火，大大提高了电池的安全性。动力方面，作为一款紧凑型车，小鹏P5搭载的驱动电机最大功率155kW，最大扭矩310n·m；续航方面，460G和460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km；50g、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程550km；600P车型配备71.4kWh三元锂电池，NEDC续航里程600km。车身稳定控制系统方面，小鹏P5搭载了最新版本的博世EPS和ESP9.3系统，操控平顺，转向灵敏，动力性能稳定，并针对城市路况进行了优化。竞争产品分析从智能汽车的角度来看，小鹏P5的核心竞争对手无疑是国产的特斯拉Model 3。虽然两者的产品定位不同，小鹏P5是紧凑型车，Model 3是中型车，但一方面，小鹏P5的车型尺寸接近中型车的水平，是紧凑型车领域的顶级性能；另一方面，得益于全球首款搭载lidar的量产智能车型的称号，不仅是首创，双lidar的硬件配置更是直接针对40万级别的智能车，而16-23万的预售区间更是让其错位优势明显。此外，还有城市NGP、更全面的“全场景智能语音”等功能，使其在自动驾驶辅助、智能驾驶舱等方面比标准版Model 3有一定的降维和惊人的优势，后发制人优势明显。事实上，频繁调价是特斯拉的惯用套路。特斯拉Model 3一年降价7次，两年降价近10万。看来特斯拉的定价是“无底”的。但即便如此，特斯拉仍然无法完全抵御自主品牌的冲击。据《汽车年轮》报道，小鹏P5作为另一款在Xpeng Motors店越来越多的热门车型，将全面抢占未来电动车市场。这必然导致与特斯拉Model3的正面对抗，进一步稀释特斯拉的市场份额。或许，未来电动车市场会进一步洗牌。

个人认为移动信号应该覆盖更广的区域，相信大部分人应该和我有相同的看法！以我为例:2000年00后，刚好赶上BB机和手机转换成手机。初二的时候我得到了我的第一部手机(我妈淘汰了我的二手手机)，悄悄拿着我的户口本拿到了我的第个人认为移动信号应该覆盖更广的区域，相信大部分人应该和我有相同的看法！以我为例:2000年00后，刚好赶上BB机和手机转换成手机。初二的时候我得到了我的第一部手机(我妈淘汰了我的二手手机)，悄悄拿着我的户口本拿到了我的第一张电话卡。还是移动的，因为当时移动营业厅是我们镇上最大的(现在也挺挤的)。那时候我们大多数人都不知道电信和联通！就这一次，我成了移动的忠实用户，而且在我四五年级的时候，移动就已经在我们村最大的山顶上建起了信号基站塔。那时候我年少无知，以为是高科技用来吸引外星人的东西！我一直对那个信号塔充满了猜想。那时候的WiFi现在已经普及到很多人用手机流量上网了。直到大王卡的出现改变了这种情况，很多人的流量都够用了。身边很多同学都申请了，但是用的时候才发现。大王卡在学校没有问题。人要是回农村，这张卡就没信号没网络了。只有问的人才知道。这是因为村里只有一个移动信号基站塔。没有联通和电信，大王卡作为联通卡是无法流畅甚至无法使用的，电信卡和村里的大王卡是一样的情况。在我身边，很多人都用移动卡。他们选择电信卡是因为宽带好，选择联通卡是因为流量大。从来没听谁说过选择这两张卡是因为信号好！手机不一样。信号基塔基本上遍布祖国的大山，即使是偏辟的村落，信号也能满满当当。如果是你，你会在三者中选择哪一个？截至2020年11月，三大运营商中，中国移动拥有94371万移动用户；宽带用户达到20921万户；中国电信移动用户35083万户，有线宽带用户15816万户。中国联通移动用户30709万户，有线宽带用户8643.3万户。可见移动用户数是联通和电信的1.5倍。那么你知道三大运营商哪家投诉最多吗？下面边肖用数据说话。下面，边肖结合12月16日工信部网站对第三季度电信服务质量进行分析，带大家看看哪家运营商的投诉率最高。中国移动接到客户投诉15506件，客服投诉7574件，网络质量投诉2960件，资费争议投诉4972件。中国电信接到用户投诉7691件，用户投诉3578件，网络质量投诉1990件，收费纠纷投诉2123件。中国联通共收到用户投诉8744件，用户投诉3726件，网络质量投诉2373件，收费纠纷投诉2645件。如果单看投诉数量，似乎中国移动数量最多，但实际计算后，中国联通投诉数量最多，每百万用户有22个用户投诉；中国电信投诉量第二，每百万用户15人，中国移动投诉量最低，每百万用户13人，差距还是很大的。一方面说明拥有最多用户的中国移动在移动和宽带领域都可以拥有最多的用户，可以留住用户。肯定有自己的优势，投诉率体现了用户对运营商的认可。另一方面，截至目前，中国移动5G套餐用户达到14738.2万，中国电信5G套餐用户达到7948万，中国联通5G套餐用户尚未放开，所以数据不会很理想。由此可见，中国移动的地位依然不可动摇，中国电信正在迎头赶上，中国联通确实有很多需要改进的地方，这也是投诉多、用户数下降的主要原因。

标致 308 和红旗 H5 都是不错的车型但各有特点。 标致 308 是一款紧凑型车价格相对较为亲民。它的优点包括 外观有独特的设计风格大气前脸给人不错的视觉感受。 内饰精致用料扎实质感较好。 操控标致 308 和红旗 H5 都是不错的车型但各有特点。标致 308 是一款紧凑型车价格相对较为亲民。它的优点包括 外观有独特的设计风格大气前脸给人不错的视觉感受。 内饰精致用料扎实质感较好。 操控底盘扎实弯道表现出色被称为“弯道之王”驾驶感受超棒。 舒适性减震舒适隔音效果不错。不过它也存在一些不足 动力在高速行驶时动力可能会略显不足。红旗 H5 是一款中型车具有以下优势 品牌作为国产品牌具有较高的知名度和认可度。 外观整体外观独特富有表现力。 内饰内饰豪华营造出舒适的氛围。 空间车内空间宽敞尤其是后排空间表现出色。但也有一些需要注意的地方 动力上坡时可能会感觉比较吃力。 油耗相对标致 308 可能会略高一些。综合来看如果您更注重操控性能和性价比且对空间需求不是特别大标致 308 是个不错的选择如果您追求更宽敞的空间、较高的品牌知名度和豪华的内饰氛围红旗 H5 可能更适合您。最终的选择还需根据您的个人喜好和实际需求来决定。如果您想购买 2022 款红旗 H5 并讲价以下这些方法或许能帮到您。先了解市场行情在网上多查看这款车的价格范围、优惠信息以及其他车主的购车价格做到心里有数。不要急于在第一次去 4S 店时就交任何费用。每月中下旬去 4S 店找销售谈价第一次谈价后别马上做决定考虑几天等到月底再去一次这时候销售可能为冲销量给出更优惠价格。谈价时先谈车价再谈赠品。比如保养、行车记录仪、发动机护板、灯光、脚垫、电尾等。如果打算全款购买可以先谈贷款了解两年免息和 5 年分期的报价清单让销售误以为您倾向贷款然后再提出全款购买可能会获得更优惠的价格。多对比不同 4S 店的价格和优惠政策有些地区可能有特定促销活动能获得更高砍价空间。突出竞品优势提及同价位其他竞争车型的优惠政策和配置优势暗示如果红旗 H5 不给足优惠可能会考虑其他选择。强调长期合作表示如果这次购车体验好后续保养、维修以及推荐朋友购车都会选择这家店。谈判时间尽量选择月底、季末或者店庆等特殊时间这时经销商可能为冲业绩给出更多优惠。赠品替代现金如果现金优惠谈不下来可以争取更多实用的赠品如保养次数、汽车配件等。多人配合砍价如果可能带上懂车的朋友一起从不同角度提出砍价理由增加成功可能性。表明购车诚意明确告知销售自己的购车意向但同时强调价格合适才会下单。总之砍价要有耐心有理有据态度坚定但也要保持礼貌这样才能争取到满意的价格。

凯美瑞、天籁、红旗 H5 各有特点。 凯美瑞品控不错夺得过质量排行亚军月均销量较高。它的 2.5L 双擎版本油耗低车内空间够用座椅舒适安全配置完善。外观变得凌厉和年轻化内饰采用个性的不对称设计配色和氛围年轻运动。 天籁搭载凯美瑞、天籁、红旗 H5 各有特点。凯美瑞品控不错夺得过质量排行亚军月均销量较高。它的 2.5L 双擎版本油耗低车内空间够用座椅舒适安全配置完善。外观变得凌厉和年轻化内饰采用个性的不对称设计配色和氛围年轻运动。天籁搭载 2.0T 涡轮增压发动机动力参数远超凯美瑞。内饰采用对称设计整体感强座椅材质软乘坐舒适但包裹性不如凯美瑞。后排颠簸较高中央乘客腿部舒适性较差。红旗 H5 设计让人耳目一新采用直瀑式中网格栅和时尚滑背车顶造型贯穿双腰线外观气场足。尺寸方面长宽高分别为 4988/1875/1470mm轴距 2920mm。内饰简约科技标配 12.6 英寸中控大屏安全配置实用动力提供 1.5T、2.0T 以及 1.5T HEV 三种版本。终端价格有优势。如果您注重品牌和可靠性凯美瑞是不错的选择追求空间和驾驶体验可以考虑雅阁对价格敏感红旗 H5 值得关注而天籁则看个人对其的喜好程度。总之根据自己的需求和偏好来选才能买到满意的车。比如追求低油耗凯美瑞有优势喜欢强劲动力红旗 H5 表现不错注重内饰整体感和舒适性天籁或许更合心意。红旗 H5 旗韵版 2021 款总体表现不错但也存在一些小问题。先说优点动力方面1.5T 对于日常使用来说是足够的高速较多的情况下平均油耗能达到 7.7 升表现较为出色。喇叭音质不错能带来较好的听觉享受。不过这款车也有一些不足之处。内饰方面档杆台面板塑料感较强手压会有嘎吱声。车辆异响问题相对较多比如时速超过 90 时发动机舱会有间歇性异响主驾驶座位容易出现异响即使更换部件后仍可能再次出现方向盘也会有轻微异响。副驾驶座位有时也响后排中间凸起较大。座椅方面主驾驶座位是手动调节支撑感可能会在更换部件后有所变化。在使用体验上车门没有电吸关车门时要用力较大容易心疼车。车的颜色如果是蓝色可能容易出现细小刮痕。雨刮声音大即使加了洗洁精效果也不明显油门起步有点迟钝。但值得一提的是对于非人为非易耗件出现的质量问题厂家提供终身质保还是比较让人放心的。而且如果预算充足新款在很多方面都做了优化提升比如增加了电动座椅、改进了杯架设计、后排凸起降低、外观更豪华、方向盘更好看等。总的来说红旗 H5 旗韵版 2021 款有优点也有缺点您可以根据自己的需求和偏好来综合考虑是否选择。

一些年纪比较大，思想比较传统的消费者会觉得三厢就跟轿车一样，而现在的年轻人认为两厢会有更好的实用性和更好的操控感，那么今天我们就来看看哪款车更适合你。本田飞度和本田封帆这两款代表车型，都是同平台的1.5自吸CVT，价格相差1000元。一些年纪比较大，思想比较传统的消费者会觉得三厢就跟轿车一样，而现在的年轻人认为两厢会有更好的实用性和更好的操控感，那么今天我们就来看看哪款车更适合你。本田飞度和本田封帆这两款代表车型，都是同平台的1.5自吸CVT，价格相差1000元。哪一个更值得购买？往下看:车的长宽高尺寸:飞度4100mm、1695mm、1525mm，轴距2530mm，前风扇4450mm、1695mm、1477mm、2600mm。外观，飞度的外观看了这么多年，还是很顺眼的。它有一种小型MPV的感觉，而封帆因为轿车的设计，长度更长，但因为细节设计，它与飞度有很多相似之处。前脸和大哥奥德赛挺像的。高高的身体让它看起来很大。另外，这个版本的飞度采用红色装饰，很有运动感。相比飞度，封帆有点土，是的，哈哈，土气。设计也很简洁，没什么新意，但明显和飞度差不多。大灯，两车都是卤素光源，但是这个价位的合资车都差不多这个水平。好在两车尺寸都不大，灯光效果够用。然而，与飞度相比，封帆的大灯设计有些沉闷。车身侧面，可以明显感觉到两车的相似之处，短车头，高驾驶舱。不过飞度两厢的设计真的比三厢靠谱很多，尤其是两厢的车尾，太不和谐了。轮圈尺寸为15英寸，但封帆使用了铁轮圈，飞度使用了铝合金轮圈，并采用了黑色喷涂设计。很运动，轮胎尺寸185/60R15。车尾，飞度的车尾各有特色和辨识度，和谐统一。不过封帆的车尾毕竟是有国产特色的版本，强行加进去的东西很别扭。车内的感觉更是大同小异。甚至各种功能键的布局、手感、功能都是一样的，只有装饰细节的差异。当然，本田这个价位的车都是一模一样的材质，满满的廉价，很好用。仪表盘不一样，只是配色不一样。飞度还增加了一圈桶形乐器来表现运动感。座椅、造型、软硬填充物基本相似，只是飞度座椅的配色缝线更运动。毕竟黑红搭配更有视觉冲击力。在空之间，两车之间的表现也很相似空，尤其是对于封帆来说。虽然车身高度没有优势，但是头部空并没有受到太大影响，两车空之间的表现在同级别中名列前茅。尾箱和封帆的常规容积达到了485升，确实不小。飞度的常规尾箱不小，但也能放倒后排座椅。最大深度可达1.5米，非常大。动力方面，两车是相同的动力总成，131匹，155牛·米。本田的地球梦自然吸气发动机搭载的是CVT变速箱，但有意思的是，两车的加速感受不同，契合度明显更直接。零百加速成绩可以直接达到8.6秒，非常快，运动感很好，而前风扇明显落后，零百加速只能达到10.2秒，比较慢。悬挂方面，两车都是非独立悬挂的前麦弗逊后扭力梁，但是调教的感觉还是有点不一样。封帆的悬挂明显更软，吸收颠簸更彻底，但车身缺乏沉重感，摇晃过度，导致悬挂无法托住车身。飞度悬挂更硬，更小的车身也让它更加灵活听话。紧张的驾驶虽然明显缺乏支撑，但身体可控，感觉极限。总结:封帆空空间真的很大，省油耐用，软悬挂，可以保证交通的舒适性。隔音比飞度略好，但如果不用买三厢的话，飞度也是。毕竟颜值更重要，我真的接受不了封帆的身材，哈哈。至于这个问题怎么选，我觉得Fit是首选。至于是什么原因，这里给大家一个完整的解释。先说整体，不可否认polo换钱后，外观和内饰都有明显的提升。外观继续采用家族式设计，看起来比老款更新颖，内饰设计比老款更精致，用料似乎也更上档次。动力方面几乎没有变化，只是略有提升。既然新polo加了这么多优点，我为什么不推荐呢？原因是配置实在不值这个价。新款polo的最低配置是手动挡。如果要自动挡，大概要11万左右。11万元的价格就能买到合资紧凑型！那么重新配置也严重减少。没有倒车影像，无钥匙启动，液晶仪表盘等。这些就不提了。关键是气囊不多，总共只有两辆低档车，真的有点小气。相比上一代，价格提高了不少，性价比真的太低了，不建议你买polo！定价错误，这是大众polo销量下降一半的主要原因！那我们就从不同的角度对比一下飞度和polo，看看各自有什么优势。外观方面:新一代飞度在外观设计上采用了全新的风格，给人的整体感觉是居家实用的时尚形象，可以说吸引了不少女性消费者。大众polo plus延续了海外家族式风格，整体外观没有特别的亮点。属于抢眼类型，有点运动风。内饰方面:全新一代大众polo plus，集成了两块大屏，还是很有科技感的。另一个亮点设计是与车身同色的装饰板为整车增添了年轻的特色。飞度的内饰设计比较实用，整体内饰比较简洁，没有特别的亮点可说。空尺寸:飞度长宽高分别为4109x1694x1531 mm，轴距为2530 mm，大众polo长宽高分别为4503x1740x1449 mm，轴距为2564 mm，两者之间的空差距在细分车型中还是很大的。动力方面:飞度采用L15BU的1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，最大功率96kw/h，官方百公里加速10.6秒，工信部油耗5.2。大众polo采用EA211-DMB 1.5L自然吸气发动机。最低配置的车是手动挡，最大马力113匹，最大扭矩145牛·米，最大功率83kw/h，官方百公里加速12秒。工信部油耗5.5。从发动机配置上来说，飞度可以说是一款吊带polo，完全没有可比性。价格:大众polo的厂商指导价区间在9.99万-12.39万之间。有四款车型供你选择，其中最低配的是自动挡，要购买自动挡的车价格会超过10万，所以这个性价比低。飞度的厂家指导价区间在8.18-10.88万之间，有六款车型供你选择。和大众polo比，绝对没有优势。综上所述，大众改款后外观和内饰都有所提升，但定价和配置确实差强人意，导致polo销量减半。可能大众内部有一些不为人知的原因，我们很难知道。但消费者的眼睛是雪亮的，自己心里有一只脚去衡量哪个好哪个坏。