红旗h9改装飞翼立标好不好看

极氪 001 后面改 4 活塞是不错的选择。 极氪 001 的 4 活塞卡钳有很多优点。首先品牌方面它通常是阿基波罗的在日本市场占有率达 60%值得信赖。选装价格 5 千左右自己在市场上买同品牌类似型号可能更贵。 极氪 001 后面改 4 活塞是不错的选择。 极氪 001 的 4 活塞卡钳有很多优点。首先品牌方面它通常是阿基波罗的在日本市场占有率达 60%值得信赖。选装价格 5 千左右自己在市场上买同品牌类似型号可能更贵。 从性能上来说虽然刹车成绩提升不是特别明显但刹车脚感更好热衰竭也更少。在一些极端驾驶情况下优势会更突出。 外观上它比很多六活塞的还大装在 21 或 22 寸轮毂里很饱满颜值很高。 要注意的是前后刹车配比很重要只改前轮刹车系统是不对的会改变刹车力度配比可能导致刹车距离增加和车辆失控。 对于普通卡钳和四活塞卡钳不仅卡钳不同刹车盘也不一样。如果后期去 4S 店按零部件号买更换涉及的东西可能较多。 关于刹车距离销售称不影响只是优化脚感和降低热衰减。 还有极氪 001 的制动系统本身就不错。助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度快。前轮标配二活塞卡钳就能实现不错的制动距离且连续 12 次刹停无衰减。轮胎经过优化能满足制动、操控和节能需求。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快。 而且从卡钳本身来说4 活塞卡钳相比单活塞刹车力度更大更稳定刹车效果更好更线性。刹车片面积也更大摩擦力更大百公里刹停距离更短热衰减相对少可靠性高安全保障多。 总之如果您更注重驾驶体验和外观四活塞卡钳是不错的选择。若更追求性价比标配卡钳也能满足日常需求。商场里的极氪 001 可以试驾。 极氪 001 动力强劲试驾车型 3.8 秒的动力严重过剩舒适模式下动力来得更温和线性。刹车初段稍弱但制动距离短。动能回收可调节低回收能随便溜车。 底盘是顶级水平能兼顾舒适和操控动作干净利落高级感十足。转向总体是舒适取向力度适中略有虚位。静谧性出色虽是无框车门却很安静。 前排座椅舒适有通风。后排表现一般地台高、座椅矮车长但后排空间不算大。 车机经过多次升级有所改善但仍有提升空间。配置良心标配配置高价格活动赠送多。 极氪 001 的底盘操控优秀不同版本可能有差异。空悬版底盘有质感低配螺旋弹簧版也不错。四驱推背感强单电机后驱响应顺滑。刹车脚感线性相比老款有进步。辅助驾驶方面表现一般销售建议对辅助驾驶有兴趣的可试驾 007。 极氪 001 目前订单较多提车时间约半年。车机系统已更新增加了不少功能流畅度提高。电动门可切换手动模式关门有仪式感车内开门相对费劲。 总之极氪 001 有很多优点也存在一些小不足但整体是一款值得考虑试驾的车型。

广东极氪 009 要不要改地板这得看您的需求和追求。 极氪 009 作为一款豪华 MPV原车配置已经相当出色但如果您想要更舒适、更个性化的驾乘体验改地板是个不错的选择。 像尚饰丽雅推出的极简系列地板套件就很值得考虑。它有实木系列广东极氪 009 要不要改地板这得看您的需求和追求。 极氪 009 作为一款豪华 MPV原车配置已经相当出色但如果您想要更舒适、更个性化的驾乘体验改地板是个不错的选择。 像尚饰丽雅推出的极简系列地板套件就很值得考虑。它有实木系列和航空铝系列。实木系列采用缅甸柚木与黑金檀木纯原木经过严格筛选和手工定制保留了木材的自然质感厚度达 8mm仿佛把森林搬进车内。航空铝系列地板采用 2mm 厚的铝板稳固耐用能承受外力强压和碰撞还采用隐藏式铝合金轨道设计毛刷设计能避免灰尘堆积。 另外顺德老吴商务车改装的方案也不错比如爵士白仿生大理石地板、迎宾踏板、电动腿托改 180 度纯平等美观又舒适。 壹号车改推荐的极氪 009 必改专属三件套包含地板、踏板、脚拖能让车辆更具豪华科技感。 对于极氪 009 来说改装地板有很多好处。能保护底盘隔音效果更好容易打理减少藏污纳垢还能提升车辆的美观和档次。 当然除了地板还有航空座椅、星空顶、影音设备、轮胎轮毂、照明系统等可以选择改装但具体得根据您自身的需求来定。比如追求舒适选航空座椅追求炫酷选轮胎轮毂和照明。总之改装不怕麻烦选对适合自己的就能让您的极氪 009 更出色。极氪 21 寸轮毂哪款性价比高 如果您考虑极氪 001 的 21 寸轮毂WE 版的轮毂配置就很有性价比。WE 版可以免费升级 21 寸轮毂和 Brembo 四活塞刹车卡钳价值 1.6 万呢。 像弧光幻影轮毂它和极氪 001 的整体车型搭配协调视觉效果不错。还有双芒星轮毂也有不少车主喜欢觉得它造型独特。 从实用角度看21 寸轮毂在保证美观的同时也能满足日常行驶需求。 不过在选择轮毂时也要考虑到后期的维护成本和电耗等因素。有的车主把 21 寸弧光幻影轮毂改成锻造的电耗从 19 个降到 16.8kwh/100km但要注意改装后刹车轮毂质保没了。 总之极氪 001 的 21 寸轮毂中WE 版的免费升级配置性价比高弧光幻影和双芒星轮毂各有特点您可以根据自己的喜好、预算和实际需求来选择。

宁波改装极氪 001 避震效果总体不错。 不少宁波的车主对 24 款极氪 001 进行了绞牙避震和阻尼杆的升级效果显著。比如有的车主升级后在舒适模式下感觉车辆平顺性非常好有高级感上下桥减震韧性佳没有颠簸感就像坐飞毯一样。运动模式宁波改装极氪 001 避震效果总体不错。 不少宁波的车主对 24 款极氪 001 进行了绞牙避震和阻尼杆的升级效果显著。比如有的车主升级后在舒适模式下感觉车辆平顺性非常好有高级感上下桥减震韧性佳没有颠簸感就像坐飞毯一样。运动模式下的感受因人而异有人觉得不明显也有人觉得舒适模式提升明显。 不过升级绞牙避震可能会出现塔顶异响的问题。但 RSS 为解决此问题研发了极氪 001 专用的强化塔顶且绞牙避震全部配有强化塔顶配套出货整套售价不变。 另外对于极氪 001 原厂避震其整体表现尚可能在舒适性和稳定性间取得平衡过一般减速带能过滤震动。但也有部分不足比如跳动感较强在连续颠簸路段舒适性欠佳。 如果您对车辆操控有更高要求像有的车主觉得车身大且重现有避震在变道超车或紧急情况时操控不从容那可以选择改装避震。比如 RSS 避震设定了 24 段软硬阻尼可调高低可调配套艾巴赫定制弹簧性价比高。但要注意改装避震可能会带来一些问题比如车身高度变化导致后轮倾角角度改变造成轮胎偏磨这时需要使用可调拉杆可调摆臂来解决并且要进行四轮定位衬套复位否则可能会很颠影响操控和舒适性。 总之宁波改装极氪 001 避震效果有好有不足关键在于您的需求和选择。极氪 001 双电机相当不错 外观上延续了极具辨识度的猎装造型细节处理很出色。标配激光雷达取消车顶鲨鱼鳍全新的前后保险杠和 21 英寸雪花造型轮毂看起来个性又时尚运动气息满满。 内饰朝着舒适、居家方向发展。软质覆盖更多去除大面积镀铬视觉效果更简洁。座舱芯片升级为骁龙 8295中控屏改成窄边框 OLED 显示屏且可 45 度角滑动液晶仪表盘从 8.8 英寸升级为 13 英寸HUD 抬显升级为面积更大的 AR 抬显系统手机无线充从 15W 提升到 50W。 空间方面车长 4977mm、宽 1999mm、高 1545mm轴距 3005mm无论是前排还是后排头部和腿部空间都较为充裕能满足日常家用和城市通勤需求。 动力是亮点之一双电机版功率高达 580kW可输出 789 匹马力加速迅猛。CLTC 纯电续航为 675KM支持高压快充充电速度快。但能耗比老款有所增加。 配置丰富21 寸轮毂+Brembo 四活塞卡钳限时免费。不过高阶智能驾驶方面还有提升空间沿用的以色列 Mobile eye 智驾方案在同价位主流新能源车品牌中算力相对落后。 总的来说极氪 001 双电机车型优点很多比如外观时尚、内饰舒适、动力强劲、配置丰富。当然也有些不足比如能耗稍高、智驾能力有待提高。但对于喜欢它的人来说依然是很有吸引力的车型。

19 寸极氪 001 改刹车效果挺不错的。 对于极氪 001 来说19 寸轮毂改刹车有多种选择。 像 TEI 刹车其前轮的 S60Plus 一体式六活塞卡钳搭配 378x32mm 打孔划线纹浮动盘再加上 SP 街道版金属刹车片19 寸极氪 001 改刹车效果挺不错的。 对于极氪 001 来说19 寸轮毂改刹车有多种选择。 像 TEI 刹车其前轮的 S60Plus 一体式六活塞卡钳搭配 378x32mm 打孔划线纹浮动盘再加上 SP 街道版金属刹车片、GOODRIDGE 钢喉、DOT5.1 刹车油、定制合头桥码和钛合金螺丝等能让刹车性能大幅提升颜值也更高。 AP 卡钳也是个不错的选择。原厂四活塞卡钳对于激烈驾驶或跑赛道、跑山可能不太够19 寸原车轮毂可以考虑 AP85、95 系列。AP 卡钳都带防伪二维码必须能验证且只能验证一次。日常驾驶能提升刹车性能和外观若激烈驾驶或专业赛道使用可能需要进一步考虑刹车系统整体升级比如更换更大尺寸的刹车盘和高性能的刹车片以获得更好的制动效果和热稳定性。 还有 MUC 刹车比如 MUCM10 十活塞刹车卡钳套装。它在制动性能方面表现优异能提高行车质量和安全性紧急制动时减少制动距离让车更容易停稳。原车 21 寸轮毂搭配 410*36mm 划线纹高性能刹车盘效果饱满颜值高。M10 十活塞卡钳自主设计独特两片式锻造工艺轻量化镂空经过受力强度测试安全系数高通用性强脚感线性灵敏度高制动效果好。 总之19 寸极氪 001 改刹车能提升性能和外观但要根据个人驾驶需求和预算选择合适的方案。黑极氪 001 和白色的不同主要体现在以下方面 外观上黑色极氪 001 神秘深邃像浩瀚宇宙充满未知和力量感在夜晚或光线暗时气质独特适合追求速度与激情、喜欢神秘风格的车主。但它不太耐脏灰尘和细小划痕明显需要频繁清洁护理。 白色极氪 001 清新高雅像纯净云朵给人宁静和谐之感能让车身在视觉上更宽大明亮有膨胀效果且相对更耐脏轻微污渍不易察觉日常维护轻松。 光线条件不同时黑色极氪 001 显得更稳重白色则更醒目突出。 实际使用中黑色车身在夏天吸热多车内温度较高白色车身反射阳光好车内温度相对较低。 车漆方面极氪 001 车漆有多种白色为珠光漆其他颜色多为金属漆。黑色不是金属漆用了珍珠漆工艺质感出色。补漆价格基本是 1000 元/漆面。 选择时如果您喜欢神秘低调且不介意频繁清洁黑色是不错的选择。要是想要更耐脏、车内温度相对低且日常维护轻松白色更合适。最终还是得根据您的喜好和实际需求来决定。

极氪 001 改超轻量轮毂是个不错的选择。 首先超轻量轮毂能减轻簧下重量这有助于提升车辆的操控性和动力性能。让您在驾驶过程中能更灵敏地应对各种路况驾驶感受更加顺畅。 在外观方面它可以让车辆更具个性和魅力。比如哑黑色的轮毂颜色极氪 001 改超轻量轮毂是个不错的选择。 首先超轻量轮毂能减轻簧下重量这有助于提升车辆的操控性和动力性能。让您在驾驶过程中能更灵敏地应对各种路况驾驶感受更加顺畅。 在外观方面它可以让车辆更具个性和魅力。比如哑黑色的轮毂颜色搭配极氪 001 的车身颜色显得低调又内敛。独特的辐条设计乱中有序给车辆增添了不少独特的气质。 材质上锻造材质对比原厂轮毂更具优势。不仅强度高、耐疲劳性好还能在长期使用中保持良好的性能。 不过改装超轻量轮毂也有一些需要注意的地方。尺寸选择很关键21 寸轮毂相对来说是个比较均衡的选择。22 寸轮毂虽然外观可能更出色但在静音舒适、续航以及易鼓包等方面可能存在不足。 样式的抉择要根据个人喜好国内锻造轮毂技术成熟样式众多能满足您的各种需求。 在数据测量方面一定要确保轮毂数据与原厂匹配符合法规备案要求避免不必要的麻烦。 品牌与质量也不能忽视要选择有多年行业经验和十年左右质保的品牌和厂家这样能保证轮毂的品质和售后。 总之极氪 001 改超轻量轮毂能带来诸多好处但要综合考虑多方面因素谨慎选择和操作这样才能让您的爱车更完美。极氪 009 可以跑西藏。 今年 5 月中旬就有极氪车主驾驶极氪 009 成功抵达拉萨并向珠穆朗玛峰顶峰发起挑战最后成功登顶珠峰登山大本营。 极氪 009 能跑西藏原因主要有以下几点。 首先极氪 009 产品力出色。它全系搭载空气悬架能自动调节悬架高度通过起伏较大的路面吸收车身颠簸感性能不输于大多数硬派越野车。而且还搭载了自研的智能电动四驱系统可实现毫秒级的调控四轮动力分配和扭矩大小在砂石路、沙漠等低附着力的路面上稳定行驶。另外极氪的车辆都搭载了 NZP 智能驾驶辅助系统能让车主在夜间和低视野环境下实时掌握车辆四周路况避免发生意外。极氪自研的极芯电池包采用了 Ni55+单晶高压技术和 NTP 无热蔓延技术保障电芯安全。再加上极氪车身的高可靠性让车辆在高原、严寒以及沙漠环境中也能正常工作。 其次极氪为车主提供了充分的支持与协助。活动前期官方与车主在极氪 APP 社区深入沟通交流制定穿越路线。活动中为保证人员安全和正常进行极氪派出保障车队考虑到车主休息安排当地最好的酒店。针对续航焦虑极氪在珠峰活动集结地建立充电桩在穿越无人区时派出补能车满足车主补能需求。 所以极氪 009 凭借自身强大的产品力和极氪为车主提供的全方位保障与支持完全可以跑西藏。