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红旗h5油电混动是哪家研发的

时间:2024-08-28 02:20:36 来源:整理于互联网

摘要:红旗 H5 油电混动是由一汽红旗自主研发的。红旗 H5 油电混动版搭载了红旗自主研发的“芯燃”混动系统。在动力方面其以 1.5T 发动机为基础前置 140kW 单电机匹配 ECVT 无级变速箱。这套混动系统有多种工况包括纯电、串联

红旗h5油电混动是哪家研发的

红旗 H5 油电混动是由一汽红旗自主研发的。

红旗 H5 油电混动版搭载了红旗自主研发的“芯燃”混动系统。在动力方面其以 1.5T 发动机为基础前置 140kW 单电机匹配 ECVT 无级变速箱。这套混动系统有多种工况包括纯电、串联增程、并联和发动机直驱。纯电模式用于起步与中低速行驶串联增程模式在电池电量不足时发电供驱动电机并联模式在急加速时发动机和电机共同工作发动机直驱模式则适用于高速巡航。

在实际驾驶中红旗 H5 油电混动版起步阶段动力响应轻快中低速走走停停时平顺无顿挫。其 WLTC 百公里油耗低至 5.1L百公里加速能达到 8 秒。不过它喝的是 95 号汽油用车成本相比两田同级别对手稍高但也在可接受范围内。

总的来说红旗 H5 油电混动版凭借自主研发的混动系统在动力和燃油经济性上取得了不错的平衡。

红旗h5油电混合2.0试乘试驾体验如何

红旗 H5 油电混合 2.0 试乘试驾体验不错。

起步阶段动力响应轻快这是因为有电机的帮助解决了涡轮增压发动机起步动力反馈慢的痛点而且中低速行驶时没有顿挫感行程平顺。这一方面得益于电机类似纯电车型的加速体验另一方面 ECVT 变速箱也功不可没。

城市通勤时车速不快的情况下基本靠电机驱动急加速超车发动机才介入多数行程有纯电车静谧、加速直接的动力体验。车速达到 80km/h 后发动机介入动力不用担心官方百公里加速 8 秒实测成绩也不错。

燃油经济性方面官方 WLTC 综合油耗 5.1L/100km我们往返二百多公里试驾实测百公里平均油耗 6.4L。以北京 95 号汽油 8.16 元/L 计算跑一百公里油费 52.22 元平均一公里五毛出头。在燃油车领域中等偏上虽比不上两田同级别对手但考虑到车的中型轿车定位这个用车成本能接受。

底盘行驶质感厚重和 1.5T、2.0T 车型差不多。换装插混动力系统后解决了 1.5T 车型的一些短板整体动态体验能打高分超过预期。

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