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摘要:红旗 H5 新款轻混系统不是油电混。红旗 H5 新款的轻混系统是基于 1.5T 版本打造的不插电混动系统。它通过双电机取代传统变速箱实现低速纯电行驶、发动机充电高速结合路况进行并联驱动或发动机直驱。官方百公里油耗为 5.1L/100KM
红旗 H5 新款的轻混系统是基于 1.5T 版本打造的不插电混动系统。它通过双电机取代传统变速箱实现低速纯电行驶、发动机充电高速结合路况进行并联驱动或发动机直驱。官方百公里油耗为 5.1L/100KM相比燃油车版有 1L 左右的油耗降低。
不过红旗 H5 的这套轻混系统在性价比方面不如燃油版。虽然有一定的油耗下降但配置与差价方面不如燃油版划算。而且与合资品牌的 HEV 车型相比比如凯美瑞双擎、雅阁锐·混动它们的售价更低且有一定优惠同时在口碑方面也更具优势。
如果您实在追求红旗 H5 混动建议选择低配版。低配版的动力系统、12.6 英寸车机、ACC、驾驶辅助等都与高配看齐只是少了后期座椅加热、全景影像、后方预碰撞等功能但价格降低了 2.6 万元相对来说更值得尝鲜。
在燃油版方面如果您还在犹豫 1.5T建议直接上 2.0T 的最低配。预算提升 1 2 万元动力和配置都有全面提升。全新的 2.0T 发动机参数碾压老旧的 1.5T还有全套智能驾驶配置舒适性配置也更丰富。如果预算有限可以等等 1.5T 的基本款因为全新 H5 全系标配了全新的 12.6 英寸车机系统、新设计以及 LED 大灯。
综合来看红旗 H5 新款轻混系统有其特点和优势但在性价比和市场竞争方面存在一定的挑战。
这款发动机的最大功率为 165kW224 马力最大扭矩为 340N·m。动力输出较为强劲无论是日常驾驶还是超车都能提供充沛的动力。在提速过程中动力输出线性与 8 挡手自一体变速箱的匹配默契深踩油门时变速箱降挡动作较快。
其需要加注 95 号汽油。经过懂车帝实际测试0100km/h 加速时间为 8.02 秒实测油耗 8.25L/100km1000km/h 制动距离是 37.89 米在同级别车型中处于中等水平。
在实际驾驶中2.0T 发动机与 8 挡手自一体变速箱的配合让车辆在动力响应和换挡平顺性方面都有不错的表现。底盘调校方面支撑性较强对路面颠簸的过滤也比较到位具有一定的高级质感。
不过这款发动机也存在一些小瑕疵。例如在中低速动力请求时要经历升转速、变速箱降挡、涡轮起压三个阶段反应稍显迟钝在走走停停的拥堵路况下14 挡反复切换会有顿挫感且拖曳感只有驾驶员能感受到。此外2000RPM 换挡时动力总成的振动偶尔能传递到车内。
总体而言红旗 H5 新款的 2.0T 发动机在动力性能和驾驶质感上表现良好虽有一些小问题但仍能满足多数消费者的需求。