这款车动力方面2.0T 发动机最大马力 224Ps峰值扭矩 340N·m搭配爱信 8 速手自一体变速箱。实际驾驶中动力响应在某些情况下可能不够迅速比如在执行中小动力请求时从踩下油门到动力输出车轮会经历一个变速箱在本档位提升转速、降档以及涡轮起压的缓慢过程而且较大动力请求也需要两秒以上的时间。但整体动力输出的性格比较沉稳不是那种追求激烈驾驶的调校。
不过在不同的环境和路况下实测结果会有所差异。比如在高温天气或路面不平整的情况下破百时间可能会在 8.8 秒左右。
另外红旗 H5 在驾驶方面也有一些不足之处。比如变速箱在低速行驶时 14 挡之间切换会带来能被清晰感知的顿挫同时伴有一些拖拽感。刹车脚感方面制动力输出不够均匀前半段偏硬后半段偏软但踏板行程不算短相对可控适应后能做到平稳制动。转向手感方面表现中评没什么硬伤但也称不上优秀。日常操控方面车身跟随性一般车头和车尾的动作会有一定延迟指向有些模糊。
总之红旗 H5 的百公里 0100 实测表现有亮点也有不足具体感受还需根据个人的驾驶需求和习惯来判断。