红旗ehs9和红旗h9静态对比怎么样

极氪和特斯拉底盘各有千秋。 极氪 007 底盘采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架大量使用高强度铝合金材料减轻重量且操控灵活。四驱版标配 CCD 电磁减振系统能实时监控车身姿态变化减振效果佳悬架模式可按需调整。其底盘调校厚重极氪和特斯拉底盘各有千秋。 极氪 007 底盘采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架大量使用高强度铝合金材料减轻重量且操控灵活。四驱版标配 CCD 电磁减振系统能实时监控车身姿态变化减振效果佳悬架模式可按需调整。其底盘调校厚重侧向支撑力和车身稳定性出色在高速过弯时表现稳定能适应不同驾驶场景。 特斯拉 Model3 底盘设计偏向运动性和操控性同样是前双叉臂悬架和后多连杆悬架驾驶时灵活高速转弯抓地力好。但悬架调校偏硬路感明显乘坐舒适性在不平整路面会受影响更适合追求运动驾驶体验的用户。 如果您注重舒适性和多场景适应性极氪 007 可能更适合。它的底盘能在保障操控的同时提供较好的减振效果和舒适性适合日常上下班、城市通勤。要是您追求极致的运动驾驶感受特斯拉 Model3 是不错的选择其在操控灵活性和高速转弯时的车身支撑性方面表现突出。 总之两者底盘各有优势关键看您的个人需求和偏好。极氪 009 ME 充电速度挺不错的。 它搭载 140 度电池包使用极氪自营极充站从 10%充至 80%最快仅需 28 分钟从 23%充到 90%仅需 37 分钟。不过充电速度会受季节和气温影响。比如冬季充电效率可能会下降。 极氪 009 ME 新款有 800V 高压平台标配 5C 麒麟电池充电速度更快从 10%到 80%最快仅需 11 分钟能补充超 500 公里续航。 续航达成率方面108 度电和 140 度电版本每段里程续航达成率都超 80%。 夏季平均能耗约 19.6kwh/100km加电到 90%开到 20%400 多公里没问题。但冬季就不同了像在浙江 11 度天气140 度电池版的极氪 009 高速续航约 440.5 公里。在更寒冷的北方比如哈尔滨零下 5 10 度满电持续跑大概 250 公里就需要充电。 总之极氪 009 ME 充电速度在不同条件下有所不同您可以根据实际情况合理安排充电。

极氪金砖电池对比比亚迪电池各有千秋。 极氪金砖电池是自研的从电芯层面就实现了自造。它采用短刀电芯起步就是 800V 平台而比亚迪大部分是长刀电芯主要以 400V 为主。短刀电芯更适合 800V 和 4C 以上的快充充电电流路径极氪金砖电池对比比亚迪电池各有千秋。 极氪金砖电池是自研的从电芯层面就实现了自造。它采用短刀电芯起步就是 800V 平台而比亚迪大部分是长刀电芯主要以 400V 为主。短刀电芯更适合 800V 和 4C 以上的快充充电电流路径短充电时间短能减小长刀电芯因底盘变形导致大面积短路和自燃的风险。 在快充能力方面金砖电池表现出色。采用 800V 架构电极采用叠片多极耳结构+双铆极柱导流设计还有锂离子全程加速技术最大充电倍率达到 4.5C最高充电功率可达 500kW在 10% 80%快充区间内充电 15 分钟续航增加 500km 以上。而普通磷酸铁锂电池快充时间长大概是 2C 的充电倍率。 体积利用率上金砖电池达到 83.7%全球第一。为实现这一目标做了多项技术改造如使用一体化液冷托盘替代传统水管结构采用“紧凑三明治结构”采用航空级超薄热阻隔材料等零部件数量减少 35%质量能量密度提升 10%以上。但目前其整包能量密度约 128Wh/kg相比比亚迪刀片电池还有提升空间比亚迪第一代刀片电池能量密度为 140 150Wh/kg第二代可达 180Wh/kg。 在安全方面极氪为追求更高标准将金砖电池极芯电池包的 6 大安全措施升级为 8 项设计了“超压针刺测试”“外部火烧测试”“6 项极端工况测试”等整个过程电池不起火、无爆炸足以打消安全顾虑。 总之极氪金砖电池在快充和体积利用率方面有优势比亚迪电池在能量密度上表现较好。随着技术发展二者都会不断进步。极氪 MIX 是极氪旗下的一款全新车型。 它是中国品牌的乘用车核载 5 人。车长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm轴距 3008mm前悬 865mm后悬 815mm离地间隙 165mm整备质量在 2625kg 至 2739kg 之间。 极氪 MIX 基于浩瀚M 架构打造这是专为未来智能出行打造的纯电架构。该架构总投资 70 亿元在承袭浩瀚架构高标准安全、操控与可靠性的基础上重构未来出行空间颠覆了电动汽车形态。 在造型方面极氪 MIX 突破了 SUV 或 MPV 车型形态的限制前悬和后悬较短轴距长配合较高的离地间隙和智能化水平能适应多种出行场景。它由设计大师史蒂芬·西拉夫操刀全新设计语言四轮向外拉升提供宽敞座舱空间全车线条圆润Stargate 星际之门一体式智慧灯幕再升级有 30 种灯语表情增强车与外界交互。 极氪 MIX 的空间表现出色。乘员舱面积达 6.3 平米座舱空间利用率超 80%为全球第一。座舱地板规整两侧无门槛前后排无凸起上下车方便。还有贯通式电动对开门最大开门尺寸 1.48 米地板高度仅 390mm。 车内配置也极具特色带来全球首个量产的电动旋转座椅。前排座椅可 270 度无级电动调节配合近 2 米的座椅滑轨能创造出多种座舱场景如欢聚模式、宝宝模式、观景模式等。 在动力方面极氪 MIX 搭载功率 310kW 的电机采用后置后驱和电动车单速变速箱制动方式为电子驻车。 极氪 MIX 的发展历程值得关注。2024 年 3 月 22 日正式官宣命名4 月 25 日于北京车展全球首秀预计 2024 年下半年正式上市并荣获北京车展最佳首发新能源车型奖。 总之极氪 MIX 是一款在空间、设计、配置等方面都有出色表现的跨界车型令人期待。

极氪和比亚迪 EV 哪个好这得看您的具体需求。 从外观来看极氪车型往往突出豪华气质比如极氪 001 采用年轻运动的设计路线车身造型低趴前脸犀利有神尾部时尚贯穿式尾灯很有特色。而比亚迪汉 EV 采用家族式龙颜设计侧面线条流畅极氪和比亚迪 EV 哪个好这得看您的具体需求。 从外观来看极氪车型往往突出豪华气质比如极氪 001 采用年轻运动的设计路线车身造型低趴前脸犀利有神尾部时尚贯穿式尾灯很有特色。而比亚迪汉 EV 采用家族式龙颜设计侧面线条流畅背面稳重。 空间方面极氪 001 通常具有优势比如得房率高内部宽敞像极氪 001 的宽度、高度和轴距往往大于比亚迪汉 EV能提供更舒适的后排乘坐体验。 动力上极氪 001 有多种动力选择单电机版本续航里程长动力输出积极比亚迪汉 EV 双电机四驱系统动力强劲推背感明显。 智能系统方面极氪 001 搭载最新一代智能座舱操作系统有 ARHUD 抬头显示等表现出色比亚迪汉 EV 也提供丰富的辅助系统。 配置上两车都具备丰富的主动和被动安全配置。极氪 001 可能在一些细节配置上更丰富比如信号灯识别等比亚迪汉 EV 则可能在某些方面有特色如可变悬架软硬调节。 内饰上极氪 001 以深色为主加入纹路图案比亚迪汉 EV 以深浅双色为主中控台有亮黑色饰板。两车都填充大量柔软材质质感不错。 购车权益方面极氪 001 可能会有更多优惠比如免费选装、价格优惠等。 总之极氪和比亚迪 EV 各有千秋。如果您追求豪华、年轻运动的外观宽敞的空间和先进的智能系统极氪可能更适合如果您看重品牌积累、均衡性能比亚迪 EV 也是不错的选择。最终还是要根据您的个人喜好和实际需求来决定。极氪 001 北京线下门店情况不错。 目前 23 款和 24 款车型同步在卖23 款普遍有优惠像 YOU 版优惠能达 3.7 万左右ME 版 3 万左右WE 版也有 3 万多的优惠部分版本现车已不多。24 款价格坚挺没啥优惠最多送点不值钱的礼品。现在下定普遍要等 1 个多月到俩月才能提车。 北京有多家线下门店比如悠唐购物中心、王府中心、西三旗万象汇等地都有极氪空间或中心。 极氪 001 外观独特有未来感前脸封闭设计进气格栅有创新车身流线型且动感尺寸为 4977mm*1999mm*1545mm轴距 3005mm。内饰豪华科技融合真皮材质方向盘支持电动调节中控屏 15.05 英寸有语音识别控制座椅配置丰富主副驾多向调节且有加热、通风、按摩等功能。动力强劲最大功率 310 千瓦最大扭矩 440 牛·米。 另外北京王府井极氪中心店比较有特色共两层一层是车辆展厅有极氪 001、极氪 X、极氪 009 以及新上市的极氪 001 FR。二层是集客中心有沙发、水吧空间大环境好。极氪 001 FR 外观跟极氪 001 一脉相承细节处理更高级材料和喷漆更好天窗材质特殊。内部设计高端真皮材质手摸到的地方都有豪华感受。 总之极氪 001 北京线下门店值得一逛。

极氪黑色卡钳改色以下几种颜色是不错的选择 红色红色卡钳能极大提升车辆的运动感和颜值。像 AP 卡钳就有红色款制动性能提升的同时让极氪轮毂更加饱满一眼望去十分吸睛在白色车身的映衬下对比强烈黑红配色经典又出彩。 黄色黄色卡极氪黑色卡钳改色以下几种颜色是不错的选择 红色红色卡钳能极大提升车辆的运动感和颜值。像 AP 卡钳就有红色款制动性能提升的同时让极氪轮毂更加饱满一眼望去十分吸睛在白色车身的映衬下对比强烈黑红配色经典又出彩。 黄色黄色卡钳比较亮眼能为车辆增添独特的个性。独特的色彩使其在行驶中容易引起关注让您的极氪在车流中脱颖而出。 蓝色蓝色卡钳给人一种清新、科技的感觉。适合追求独特和未来感的车主与极氪的时尚外观相得益彰。 在进行卡钳改色时要注意选择正规的改装店比如像济南欧瑟这样的 AP 官方授权经销门店。确保使用的卡钳和相关配件质量可靠。同时要根据自己的喜好和车辆整体风格来选择颜色还要考虑与车身颜色的搭配协调。如果您的极氪是黑色车身红色、黄色或蓝色卡钳都能形成鲜明对比展现出不同的效果。总之卡钳改色不仅能提升外观还能让您的驾驶体验更具乐趣。外观方面 小米 SU7 整体尺寸和轴距更有优势有电动尾翼设计存在一定争议但协调感不错满足不少人对运动风格电动车的想象。极氪 007 专属功夫黄很惹眼设计独具特色由前宾利设计师操刀90 英寸一体式智慧灯幕辨识度高但过于惹眼的配色可能劝退部分消费者。 内饰上 两车都采用极简风格座舱设计。极氪 007 以触控和语音控制为主座舱用料以麂皮绒材质为主。小米 SU7 保留大量物理按键方便盲操用料以仿皮为主。硬件方面小米 SU7 仪表启动时带翻转效果HUD 尺寸更大中控屏尺寸和分辨率占优。极氪 007 中控屏是 OLED 且带转向功能。软件层面两车都用高通骁龙 8295 芯片小米 SU7 生态优势明显功能扩展性强。 动力方面 两者都是双电机四驱零百加速都在 3 秒以内。小米 SU7 续航里程为 800 公里极氪 007 为 660 公里。补能上小米 SU7 顶配支持 800V极氪 007 全系 800V 平台且多了 60kW 对外直流放电功能。悬架方面小米 SU7 前双叉臂+后五连杆独立悬架顶配配空气弹簧及 CDC 连续可变阻尼减震器。极氪 007 前双叉臂+后多连杆独立悬架带 CCD 电磁减振系统。 总体而言小米 SU7 在车机系统功能扩展性和续航里程上有优势极氪 007 在对外放电、设计原创性、充电布局等方面占优。您可以根据自己的需求和偏好来选择。

极氪 001 的镭射灰和紫色其实各有各的好。 镭射灰是一种万能色比较耐脏。原厂的灰色中带点绿要是贴个哑光车衣那质感简直无敌。这种颜色低调又不失独特在日常使用中不用太担心弄脏打理起来相对轻松而且适合各种场合不管是商务还是家用极氪 001 的镭射灰和紫色其实各有各的好。 镭射灰是一种万能色比较耐脏。原厂的灰色中带点绿要是贴个哑光车衣那质感简直无敌。这种颜色低调又不失独特在日常使用中不用太担心弄脏打理起来相对轻松而且适合各种场合不管是商务还是家用都能 hold 住场面。 极光紫呢它比较特别在阳光下才能呈现出明显的紫色阴天或夜里远看像黑色。虽说价格较高但独特的色彩能让您的车在阳光下大放异彩显得格外与众不同。 如果您追求低调实用不太在意经常洗车那镭射灰是个不错的选择。但要是您喜欢独特、个性愿意为这份独特付出较高的价格并且能接受它在某些时候看起来像黑色那极光紫会更适合您。 总之到底选镭射灰还是极光紫关键还是看您个人的喜好和需求。建议您亲自去店里看看实车感受一下不同光线下这两种颜色的魅力再做决定。极氪 001 改装撞色车顶是个有得有失的选择。 从优点来看对于车高较高的车型比如白色车身撞色车顶能拉低视觉重心让车看起来更酷有悬浮车顶的效果更具时尚感和运动感。像蓝外车身可以选蓝黑撞色满足个人喜好和整体审美需求。 但也有一些不足之处。比如有人可能会觉得撞色车顶时间长了容易审美疲劳还可能会感觉档次降低。如果是黑、灰、紫等车身颜色搭配不好可能会不太协调。 如果您在纠结是否选择撞色车顶可以考虑以下建议。如果您的车身是白色撞色是个不错的选择。要是车身颜色是黑、灰、紫尽量选择黑化组件或者先不选撞色后期自己贴膜百来块钱就能贴个不错的黑顶。而且 6 月份 APP 上线后可以看到 3D 版的样子到时候再做决定也不迟。 总之要综合考虑自身喜好、车身颜色和整体效果来决定是否选择极氪 001 的撞色车顶。