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方程豹总经理熊甜波的简历如何

时间:2024-08-27 14:02:03 来源:整理于互联网

摘要:熊甜波是比亚迪方程豹品牌的总经理以下是她的简历情况熊甜波于 2003 年加入比亚迪是比亚迪的一名老将在公司工作了 20 年。2017 2019 年她曾担任比亚迪汽车销售有限公司副总经理。熊甜波拥有丰富的海外业务工作经历曾担任

方程豹总经理熊甜波的简历如何

熊甜波是比亚迪方程豹品牌的总经理以下是她的简历情况

熊甜波于 2003 年加入比亚迪是比亚迪的一名老将在公司工作了 20 年。2017 2019 年她曾担任比亚迪汽车销售有限公司副总经理。

熊甜波拥有丰富的海外业务工作经历曾担任比亚迪汽车销售有限公司外贸部经理、汽车产业群出口贸易事业部商务部高级经理等职位是比亚迪海外汽车业务的奠基人之一在海外市场工作近十年。

在担任方程豹品牌销售事业部总经理的同时她还是比亚迪股份有限公司产业办主任、汽车销售研究院院长。

在方程豹品牌的发展中熊甜波发挥了重要作用。2023 年 8 月 16 日方程豹品牌正式成立豹 5 作为其首款车型打开市场累计销量已达 25000 台左右。目前方程豹已建近 200 家直营店在产品规划方面除了已上市的豹 5还将推出豹 8、豹 3 等车型并涉足不带大梁的硬派 SUV、轿跑车等领域产品价格带也将进一步拉大。在渠道方面申请加盟的经销商以豪华合资为主未来将以季度为单位推新品。

总之熊甜波在方程豹品牌的发展中展现出了卓越的领导能力和丰富的行业经验。

方程豹纵向布局怎么直驱

方程豹纵向布局直驱是通过其独特的技术配置来实现的。首先DMO 平台的前驱部分采用横置 1.5T 发动机和 EHS 纵置混动专用变速器。

纵置布局的原因在于横置发动机搭配横置变速器占用横向空间多限制了发动机舱两侧空间无法安装双叉臂悬架。而越野车使用双叉臂悬架效果更好因为麦弗逊悬架在控制车轮摆动角和保证轮胎抓地力方面不如双叉臂。

不过并非只有纵置发动机才能用双叉臂悬架。像友商的一些插电增程混动车型发动机横置且无需变速箱能节省空间装双叉臂。比如北京越野 BJ60、东风猛士越野车还有比亚迪的仰望 U8 也是横置发动机加双叉臂。

方程豹·豹 5 采用纵置发动机从某些方面看不太理想。比如会使发动机舱较长压缩驾驶舱空间。但也有其考量与坦克 500 Hi4T 不同豹 5 纵置布局没保留变速箱和分动箱前后动力单元相对独立。

豹 5 的发动机有 1.5T 和 2.0T 选项混动模式低速可能无法依靠发动机。后置电机标准为 285kW/400N·mDMO 总功率 500 千瓦最大扭矩 760N·m。坦克 500 Hi4T 虽动力储备不如豹 5但有“低扭放大挡”扭矩能大幅提升。

总的来说方程豹的纵置布局有其优势和不足。优势在于结构相对简单理论故障率低不足在于少了扭矩放大挡越野极限可能不如一些车型。

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