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摘要:方程豹长途保电设置方法如下如果您不想用油就强制保电设置智能保电到最低。电量到 15%时发动机会启动这点电量足够高速行驶和超车可能还会反充一些电见服务区立马进去充电。跑高速时设置强制保电为好然后根据导航提示有充电桩的服务区距离
如果您不想用油就强制保电设置智能保电到最低。电量到 15%时发动机会启动这点电量足够高速行驶和超车可能还会反充一些电见服务区立马进去充电。
跑高速时设置强制保电为好然后根据导航提示有充电桩的服务区距离设定 soc 值。能充电的就设低些不能就设高些。比如强保电 SOC 设 50%60%ECO 模式。
新车应多用混动首保前让发动机充分磨合。比如出发时把 SOC 设到 25%然后用混动经济模式开油和电都会用油耗低。电快到 25%前有充电桩就去补到 80%。
高速电费 1.5 元/度及以下可以提前切入 EV 消耗电池电量空出容量利用休息时间补电。如果是高峰的 2 元/度用电跑跟用油跑费用差不多就没必要充电了。
遇到堵车或进入市区切换到 EV 模式用纯电。
比亚迪的混动跑高速可以设置强制保电 70%用运动模式跑。
沙地模式默认保电 70%。
高速用强制保电+四驱的模式舒适或运动设置一个比较高的 SOC 值。
先说汽车遮阳的重要性。夏天车停太阳下暴晒车内温度会快速上升超过 1 小时能升温 10 度以上人进去像进蒸笼还会伤害车内座椅内饰等。
市面上常见遮阳挡有多层气泡膜、伞状、横帘式、卷帘式等。工作原理多是多层气泡膜和铝箔结合能阻挡部分热量和反射紫外线。
但多层气泡膜形式的遮阳挡虽说小巧方便收纳可实际使用中车内物件摆放本就麻烦上下车还得安装哪怕简易卡入动作时间久了也容易让人放弃使用。
自动伸缩帘式遮阳挡相对更好。它固定在前挡玻璃底部薄且自动卷收器细不影响行车和外观。遮阳效果不错上车放下扣自动回收下车拉起来挂扣上就行。不过它也有缺点价格贵一百多元溢价可能较大而且很薄耐用性有待观察撑开时边角容易卷曲。如果后期能优化这些方面会更受欢迎。