1. 车辆结构方程豹采用非承载式车身架构上下车体通过 10 点柔性衬套连接虽然能隔振降噪但在特定工况下如上坡左转弯时可能会因车身受力不均产生噪音。
2. 轮胎因素配备的轮胎在这种特殊行驶状态下可能与地面的摩擦和抓地力变化导致噪音产生。
3. 动力系统其动力系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统在左转弯上坡时电机和发动机的协同工作可能出现短暂的不平衡引发噪音。
4. 悬挂系统虽然是独立悬架但在这种复杂路况下悬挂部件的运动和受力变化可能产生异常声音。
针对这些可能的原因可以采取以下解决方案
1. 定期检查车辆结构的连接部件确保其紧固和正常工作。
2. 关注轮胎的磨损情况及时更换或调整轮胎气压。
3. 对动力系统进行定期保养和检测确保电机和发动机的协同工作正常。
4. 检查悬挂系统的减震器、弹簧等部件如有损坏及时更换。
总之如果方程豹上坡左转弯的噪音持续存在且较大建议及时到专业的汽车维修店进行全面检测和维修。