升级后的经济模式98%的情况是两驱前驱当急加速时四驱会自动介入缓慢提高车速则默认两驱。舒适模式和运动模式都是全时四驱。
在平坦的大马路上如果想积极使用电四驱特性可以打到公路运动模式 sport 的 S 档或者调用越野模式如下雪时打开雪地越野四驱模式。
如果在普通 D 档模式下非一般非常规地大深踩油门做加速瞬间会前后电机同时发力。在急弯且上坡的高速公路出口匝道系统会根据综合信号解算临时以前后四驱都发力且后驱略大的状态协助驾驶。
平时直线行驶、稳态巡航、系统功率需求不大时普通 D 档会以一个电机工作为主。为优化低速掉头和泊车的转向力体验此时以后电机为主。当普通 D 档中主唱轮胎出现打滑后备电机就会快速介入。
开了越野地形模式后全都是四驱模式各种场景会自动调整选择低四也可强制切入低四。有些场景还可以让车主自由选择前后是否上锁。
后电机的超低速增扭档需要在特定速域场景下执行比如重负荷的牵引拖拽、爬坡、特殊脱困等情况。在高速公路上飞速行驶时按此按键不会执行。
总之方程豹平时是否开四驱取决于您的行驶路况和个人需求。