方程豹跑高速需要四驱吗

方程豹跑高速需要四驱吗

豹3

未上市

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从方程豹豹 5 的性能来看它标配智能电四驱系统在高速行驶时四驱并非一直是必需的。但在某些特定条件下四驱能带来更好的稳定性和操控性。

比如遇到湿滑路面、强侧风或者突然的路况变化四驱能让四个车轮都有驱动力增强车辆的抓地力提高行驶的稳定性减少失控的风险。

豹 5 自身具备强大的动力和出色的悬挂系统。其搭载由 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统综合功率 687 马力综合扭矩 760 牛·米加速性能优秀。前后悬架均为双叉臂形式能提供较好的支撑和操控性。

在高速行驶中如果您追求更平稳、更安全的驾驶体验开启四驱模式是不错的选择。而且豹 5 采用以纯电为主的驱动方式发动机大部分工况在最优转速区间发电噪声小。电驱优先加上发动机无感介入动力部分的噪音几乎可以忽略这也为高速行驶提供了较为安静的环境。

此外豹 5 虽采用非承载式车身架构但上下车体通过 10 点柔性衬套进行连接能有效地进行隔振降噪。方正的车体造型在跑高速时也没有明显的风噪传入。

总之方程豹豹 5 跑高速是否需要四驱没有绝对的答案您可以根据天气、路况和个人对驾驶稳定性的需求来决定。

方程豹跑山路用什么模式

智能模式通过挡风玻璃上的摄像头观察路面自动对扭矩进行处理和分配。

经济模式在五公里每小时以下起步时为四驱状态大于五公里每小时自动切换为前驱的两驱模式。但急加速、急减速、道路湿滑、结冰、雨雪、ESP 或 ABS 介入时会自动切换成四驱模式。

舒适模式全时四驱模式在高速公路行驶时既经济性能也不差。

运动模式电门即踩即有适合喜欢速度与激情的驾驶者。

雪地模式包含沙地、泥地、山地、岩石、涉水 6 个地形模式能有效防雨雪冰路侧滑。

涉水模式有水深传感器实时监测水深高度达到限定值发出警报还有制动盘除水功能离开涉水路段后自动激活恢复最佳刹车性能。

此外豹 5 采用了 DMO 超级混动越野平台10 点柔性衬套连接、CTC 电池底盘一体化技术等使得车身扭转刚度更强质心更低前后轴轴荷比 5050搭配前后双叉臂式独立悬架让车辆在山路上行驶更加稳定。动力方面搭载 1.5T 纵置发动机匹配前后两台电机综合功率达 505kW最大扭矩 760N.m零百加速 4.8s山路驾驶动力充沛。而且它还配备了前后差速锁和电子模拟的中锁能在 10 毫秒内完成前后轴动能转移。在驾驶模式操作上方向盘下方有两个旋钮左边控制公路场景右边控制越野场景方便驾驶者操作。