方程豹和坦克500哪个好

极氪和比亚迪 EV 哪个好这得看您的具体需求。 从外观来看极氪车型往往突出豪华气质比如极氪 001 采用年轻运动的设计路线车身造型低趴前脸犀利有神尾部时尚贯穿式尾灯很有特色。而比亚迪汉 EV 采用家族式龙颜设计侧面线条流畅极氪和比亚迪 EV 哪个好这得看您的具体需求。 从外观来看极氪车型往往突出豪华气质比如极氪 001 采用年轻运动的设计路线车身造型低趴前脸犀利有神尾部时尚贯穿式尾灯很有特色。而比亚迪汉 EV 采用家族式龙颜设计侧面线条流畅背面稳重。 空间方面极氪 001 通常具有优势比如得房率高内部宽敞像极氪 001 的宽度、高度和轴距往往大于比亚迪汉 EV能提供更舒适的后排乘坐体验。 动力上极氪 001 有多种动力选择单电机版本续航里程长动力输出积极比亚迪汉 EV 双电机四驱系统动力强劲推背感明显。 智能系统方面极氪 001 搭载最新一代智能座舱操作系统有 ARHUD 抬头显示等表现出色比亚迪汉 EV 也提供丰富的辅助系统。 配置上两车都具备丰富的主动和被动安全配置。极氪 001 可能在一些细节配置上更丰富比如信号灯识别等比亚迪汉 EV 则可能在某些方面有特色如可变悬架软硬调节。 内饰上极氪 001 以深色为主加入纹路图案比亚迪汉 EV 以深浅双色为主中控台有亮黑色饰板。两车都填充大量柔软材质质感不错。 购车权益方面极氪 001 可能会有更多优惠比如免费选装、价格优惠等。 总之极氪和比亚迪 EV 各有千秋。如果您追求豪华、年轻运动的外观宽敞的空间和先进的智能系统极氪可能更适合如果您看重品牌积累、均衡性能比亚迪 EV 也是不错的选择。最终还是要根据您的个人喜好和实际需求来决定。极氪 001 北京线下门店情况不错。 目前 23 款和 24 款车型同步在卖23 款普遍有优惠像 YOU 版优惠能达 3.7 万左右ME 版 3 万左右WE 版也有 3 万多的优惠部分版本现车已不多。24 款价格坚挺没啥优惠最多送点不值钱的礼品。现在下定普遍要等 1 个多月到俩月才能提车。 北京有多家线下门店比如悠唐购物中心、王府中心、西三旗万象汇等地都有极氪空间或中心。 极氪 001 外观独特有未来感前脸封闭设计进气格栅有创新车身流线型且动感尺寸为 4977mm*1999mm*1545mm轴距 3005mm。内饰豪华科技融合真皮材质方向盘支持电动调节中控屏 15.05 英寸有语音识别控制座椅配置丰富主副驾多向调节且有加热、通风、按摩等功能。动力强劲最大功率 310 千瓦最大扭矩 440 牛·米。 另外北京王府井极氪中心店比较有特色共两层一层是车辆展厅有极氪 001、极氪 X、极氪 009 以及新上市的极氪 001 FR。二层是集客中心有沙发、水吧空间大环境好。极氪 001 FR 外观跟极氪 001 一脉相承细节处理更高级材料和喷漆更好天窗材质特殊。内部设计高端真皮材质手摸到的地方都有豪华感受。 总之极氪 001 北京线下门店值得一逛。

极氪的坦克掉头和比亚迪的不同主要体现在以下几个方面 极氪 001FR 搭载了碳化硅永磁同步四电机通过 ZVC 扭矩矢量控制能实现比比亚迪更加精准的坦克掉头掉头时圆心偏移低于 20cm。每台电机负责驱动一个车轮控制精度更高。 极极氪的坦克掉头和比亚迪的不同主要体现在以下几个方面 极氪 001FR 搭载了碳化硅永磁同步四电机通过 ZVC 扭矩矢量控制能实现比比亚迪更加精准的坦克掉头掉头时圆心偏移低于 20cm。每台电机负责驱动一个车轮控制精度更高。 极氪 001FR 的四轮扭矩控制系统还可以实现在不打方向的前提下进行蛇形穿桩。 在动力方面极氪 001FR 总功率输出达到惊人的 930 千瓦换算下来就是 1265 马力百公里加速只要 2.07 秒性能表现更出色。 极氪 001FR 还将搭载卫星电话通讯功能无论在有无通讯网络覆盖的区域都能进行通信和收发信息方便紧急求救和救援这是比亚迪车型所不具备的。 极氪 001FR 配备了全球首个量产交付四碳化硅 800V 系统匹配 100 千瓦时麒麟电池从 10%充电到 80%仅需 15 分钟。还推出了极充 V3 充电桩单枪峰值功率高达 800kW最大输出电压 1000V最大输出电流 800A是目前单充电枪输出功率最高的充电桩。 总之极氪 001FR 的坦克掉头功能在精准度、控制能力以及综合性能等方面展现出了独特的优势与比亚迪存在明显差异。极氪 001 是一款备受关注的车型关于其质量问题最新情况总体来说是比较良好的。 从车身结构来看极氪 001 采用了高强度的钢材保证了车身的坚固性和安全性。在碰撞测试中它的表现出色能有效保护车内乘员。 在电池方面极氪 001 配备的电池经过了严格的测试和验证续航里程较为稳定充电速度也能满足日常需求。而且电池管理系统能够有效监控电池状态确保电池的使用寿命和安全性。 内饰方面极氪 001 用料讲究工艺精细。座椅舒适材质耐磨长时间使用也不易出现明显的磨损和变形。车内的电子设备运行稳定没有频繁出现故障的情况。 动力系统是极氪 001 的一大亮点其电机性能强劲动力输出平稳加速迅猛。同时传动系统的匹配也很成熟换挡顺畅没有顿挫感。 当然也有极个别车主反映车辆存在一些小问题比如车机系统偶尔会出现卡顿不过厂家已经通过不断的软件升级来优化和解决这些问题。 总的来说极氪 001 的质量在最新阶段是可靠的。厂家一直致力于提升产品质量不断优化和改进车辆的各个方面。对于消费者来说如果您对极氪 001 感兴趣可以亲自去试驾体验感受其品质和性能。相信您会对它有更直观和准确的了解。

极氪黑色卡钳改色以下几种颜色是不错的选择 红色红色卡钳能极大提升车辆的运动感和颜值。像 AP 卡钳就有红色款制动性能提升的同时让极氪轮毂更加饱满一眼望去十分吸睛在白色车身的映衬下对比强烈黑红配色经典又出彩。 黄色黄色卡极氪黑色卡钳改色以下几种颜色是不错的选择 红色红色卡钳能极大提升车辆的运动感和颜值。像 AP 卡钳就有红色款制动性能提升的同时让极氪轮毂更加饱满一眼望去十分吸睛在白色车身的映衬下对比强烈黑红配色经典又出彩。 黄色黄色卡钳比较亮眼能为车辆增添独特的个性。独特的色彩使其在行驶中容易引起关注让您的极氪在车流中脱颖而出。 蓝色蓝色卡钳给人一种清新、科技的感觉。适合追求独特和未来感的车主与极氪的时尚外观相得益彰。 在进行卡钳改色时要注意选择正规的改装店比如像济南欧瑟这样的 AP 官方授权经销门店。确保使用的卡钳和相关配件质量可靠。同时要根据自己的喜好和车辆整体风格来选择颜色还要考虑与车身颜色的搭配协调。如果您的极氪是黑色车身红色、黄色或蓝色卡钳都能形成鲜明对比展现出不同的效果。总之卡钳改色不仅能提升外观还能让您的驾驶体验更具乐趣。外观方面 小米 SU7 整体尺寸和轴距更有优势有电动尾翼设计存在一定争议但协调感不错满足不少人对运动风格电动车的想象。极氪 007 专属功夫黄很惹眼设计独具特色由前宾利设计师操刀90 英寸一体式智慧灯幕辨识度高但过于惹眼的配色可能劝退部分消费者。 内饰上 两车都采用极简风格座舱设计。极氪 007 以触控和语音控制为主座舱用料以麂皮绒材质为主。小米 SU7 保留大量物理按键方便盲操用料以仿皮为主。硬件方面小米 SU7 仪表启动时带翻转效果HUD 尺寸更大中控屏尺寸和分辨率占优。极氪 007 中控屏是 OLED 且带转向功能。软件层面两车都用高通骁龙 8295 芯片小米 SU7 生态优势明显功能扩展性强。 动力方面 两者都是双电机四驱零百加速都在 3 秒以内。小米 SU7 续航里程为 800 公里极氪 007 为 660 公里。补能上小米 SU7 顶配支持 800V极氪 007 全系 800V 平台且多了 60kW 对外直流放电功能。悬架方面小米 SU7 前双叉臂+后五连杆独立悬架顶配配空气弹簧及 CDC 连续可变阻尼减震器。极氪 007 前双叉臂+后多连杆独立悬架带 CCD 电磁减振系统。 总体而言小米 SU7 在车机系统功能扩展性和续航里程上有优势极氪 007 在对外放电、设计原创性、充电布局等方面占优。您可以根据自己的需求和偏好来选择。

极氪 001 的镭射灰和紫色其实各有各的好。 镭射灰是一种万能色比较耐脏。原厂的灰色中带点绿要是贴个哑光车衣那质感简直无敌。这种颜色低调又不失独特在日常使用中不用太担心弄脏打理起来相对轻松而且适合各种场合不管是商务还是家用极氪 001 的镭射灰和紫色其实各有各的好。 镭射灰是一种万能色比较耐脏。原厂的灰色中带点绿要是贴个哑光车衣那质感简直无敌。这种颜色低调又不失独特在日常使用中不用太担心弄脏打理起来相对轻松而且适合各种场合不管是商务还是家用都能 hold 住场面。 极光紫呢它比较特别在阳光下才能呈现出明显的紫色阴天或夜里远看像黑色。虽说价格较高但独特的色彩能让您的车在阳光下大放异彩显得格外与众不同。 如果您追求低调实用不太在意经常洗车那镭射灰是个不错的选择。但要是您喜欢独特、个性愿意为这份独特付出较高的价格并且能接受它在某些时候看起来像黑色那极光紫会更适合您。 总之到底选镭射灰还是极光紫关键还是看您个人的喜好和需求。建议您亲自去店里看看实车感受一下不同光线下这两种颜色的魅力再做决定。极氪 001 改装撞色车顶是个有得有失的选择。 从优点来看对于车高较高的车型比如白色车身撞色车顶能拉低视觉重心让车看起来更酷有悬浮车顶的效果更具时尚感和运动感。像蓝外车身可以选蓝黑撞色满足个人喜好和整体审美需求。 但也有一些不足之处。比如有人可能会觉得撞色车顶时间长了容易审美疲劳还可能会感觉档次降低。如果是黑、灰、紫等车身颜色搭配不好可能会不太协调。 如果您在纠结是否选择撞色车顶可以考虑以下建议。如果您的车身是白色撞色是个不错的选择。要是车身颜色是黑、灰、紫尽量选择黑化组件或者先不选撞色后期自己贴膜百来块钱就能贴个不错的黑顶。而且 6 月份 APP 上线后可以看到 3D 版的样子到时候再做决定也不迟。 总之要综合考虑自身喜好、车身颜色和整体效果来决定是否选择极氪 001 的撞色车顶。

极氪 001 目前主要有宁德时代神行电池 95kWh 和麒麟电池 100kWh 这两款电池包。 神行电池是磷酸铁锂电池如果您有家充推荐选择这款。它成本相对较低四驱 CLTC 续航 675km。虽然低温续航稍差但能一直充满而且通过极氪 001 目前主要有宁德时代神行电池 95kWh 和麒麟电池 100kWh 这两款电池包。 神行电池是磷酸铁锂电池如果您有家充推荐选择这款。它成本相对较低四驱 CLTC 续航 675km。虽然低温续航稍差但能一直充满而且通过创新技术做到了 5C 的充电倍率散热性能好。不过要注意磷酸铁锂一致性有问题不推荐长期快充每个季度用慢充怼满一次来校准。 麒麟电池是三元锂电池如果您没家充或者会面临低温环境那选它更合适。四驱 CLTC 续航 705km充电倍率 4C日常充到 90%跑长途能充满。三元锂可以放心快充没有一致性的困扰。 从能量密度看二者相差不大重量上有一定差异。在实际选择时如果您主要在城市中使用且有便利的家充条件神行电池能满足需求成本也更低。要是经常长途出行或所在地区低温情况较多麒麟电池会更适合。总之根据您的具体使用场景和充电条件来决定就能选到更适合您的电池包。极氪 001FR 的刹车散热情况相当出色。 它配备了专门的导风槽连接刹车系统为刹车散热提供了有力保障。 其采用的是 Brembo 碳陶刹车盘加上 AP Racing 10 活塞制动卡钳的组合这套强大的制动系统在散热方面表现优异。 经历 15 次弯道制动后仍能将从一百到零的刹车距离控制在 34 米以内。 而且新车两侧的进气口加大主要就是为刹车系统降温设计。 此外极氪 001FR 还采用了前碳纤维导流槽这可不是装饰对刹车散热起到了实际作用。加上大一号的碳陶瓷制动盘其良好的散热性能够有效减缓制动力衰减速度。 总之极氪 001FR 在刹车散热方面下足了功夫通过一系列精心设计和高端配置确保了车辆在高速行驶和频繁制动时的稳定性和安全性让驾驶者在享受极致性能的同时无需担心刹车过热带来的安全隐患。